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Blois 2010 à la une de la presse aéronautique d’août 2010

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Gil Roy

Le salon de l’ULM qui se tient, le premier week-end de septembre 2010, sur l’aérodrome de Blois, fait l’actualité des mensuels aéronautiques, présents dans les kiosques en ce mois d’août 2010.


Avec Aviasport qui a choisi de prendre des vacances (numéro double juillet-août) et Piloter qui ne sort qu’un mois sur deux, le kiosque est maigre ce mois-ci avec seulement trois magazines en rayon. Info-Pilote et Aviation & Pilote reviennent sur le salon Euroflying qui a eu lieu mi-juillet à Saint-Yan où les organisateurs ont recensé 600 avions visiteurs. La place réduite consacrée à l’événement par les deux mensuels souligne leur réserve quant à cette première édition du rassemblement annuel du RSA en Bourgogne. « Oshkosh ne s’est pas fait en une seule fois » rappelle Patrick Cottereau, le responsable de la communication du RSA dans les colonnes d’Aviation & Pilote. Si Volez a fait l’impasse sur l’Euroflying, il n’est en revanche pas tendre avec le récent salon de l’aviation verte du Bourget (juin 2010). Pour lui cette deuxième édition a été « plutôt grise ».

En ce mois d’août, les regards des journalistes aéronautiques sont tournés vers la rentrée et plus particulièrement vers le salon de l’ULM qui aura lieu les 4 et 5 septembre à Blois. Aviation & Pilote et Volez consacrent tous deux un important dossier à ce grand rendez-vous. Ils ont fiché l’offre du moment : 90 fiches pour le premier, 141 pour le second.

Egalement aux sommaires un essai en vol du bimoteur Tecnam P2006T dans Aviation & Pilote et une présentation détaillée du DA40NG dans Info-Pilote qui pose la question du diesel. Le magazine fédéral présente le biplace de construction amateur Gaz’aile 2 avec lequel Jean-Jacques Bellot a relié Ouessant à Propriano pour 58€ de carburant. Le pilote-constructeur raconte. Toujours aussi réactif, Info-Pilote fait le portrait de Léon Mattis, le pilote qui a été contraindre d’amerrir dans la rade de Hyères aux commandes d’un Focke-Wulf 190. Lui aussi raconte…

Même si il n’a que trois magazines en kiosque ce mois-ci, il y a matière à occuper ses vacances de manière agréable et utile.

Gil Roy

Du côté des Fédérations…

Pour compléter cette revue de presse mensuelle, signalons les compte-rendus des championnats de France 2010 d’aéromodélisme dans le numéro de juin-juillet d’Aéromodèles, le bimestriel de la FFAM ainsi qu’un reportage sur le treuil comme moyen de décollage en delta dans le numéro d’été de Vol Passion, le trimestriel de la FFVL. Pour sa part, la FF d’Aérostation a choisi de donner la parole aux présidents des diverses fédérations aéronautiques afin qu’ils expriment ce qu’est pour chacun d’eux la « liberté de voler ». Beaucoup de hors sujet. Une mention spéciale au pilote de montgolfière François Moizard qui lie liberté et poésie. Mais la vraie profession de foi, c’est à Dominique Méreuze de la FFPLUM que nous la devons : « la Liberté est un état que nous, pilotes d’ULM, revendiquons… ! Il ne nous sera jamais consenti ou garanti sans que nous soyons assez vigilants, prêts à nous exprimer, à revendiquer et à nous battre s’il le faut. Ni la résignation, ni le doute ne doivent nous habiter. Nous n’avons pas à courber l’échine ». Une déclaration que pourrait reprendre à leur compte la plupart des collègues du président de la FFPLUM… G.R.

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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