Christophe Gibelin : « L’avion est prétexte à une mise en scène, pas une finalité. »

Un Airbus A340 au sunset dans le temps tumultueux et changeant de la zone intertropicale. Un dessin numérique pastel/gouache particulièrement technique commandé par un commandant de bord d’Air France et réalisé par Christophe Gibelin.

« Lorsque je travaillais pour le fana, j’ai dessiné beaucoup d’avions avec des bombes en dessous. Les avions civils sont tout autant intéressants que les avions militaires » semble se justifier Christophe Gibelin pour le choix du dessin, lui que l’on connaît plutôt au registre des aéronefs militaires.

« Un commandant de bord d’Air France faisant des liaisons France-Afrique m’avait demandé de lui réaliser une illustration d’un Airbus A340 en train de se frotter à la zone intertropicale. »

Gibelin n’a jamais survolé la zone intertropicale. Alors, il fallut rassembler des sources pour palper l’atmosphère de cette zone capricieuse du globe. Quelques photos à l’appui, plusieurs récits de membres d’équipage, il n’en fallut pas plus à Christophe Gibelin pour mettre en branle l’imagination de ce dessinateur averti des choses de l’air.

« La première chose qui me motive, c’est la lumière que je peux utiliser. »

« J’ai travaillé à partir de photos de l’A340 et de modèles en 3D réalisés sur des logiciels comme Blender ou Sketchup. Parfois je fais des maquettes et une fois que j’ai organisé les éléments qui me conviennent, je commence à dessiner » explique Christophe Gibelin. Plus particulièrement, cette production a demandé un large travail de lumière. L’objectif : retrouver une lumière de fin de journée quasi « fantastique », rasante en altitude, avec une obscurité quasi totale sous les nuages.

Une fois le stylet sur la tablette, puisque toutes ses créations son réalisées numériquement, « c’est un va et vient entre l’image que l’on a en tête et des découvertes réalisées au fur et à mesure. » argumente Gibelin.

« Pendant tout le long où l’on dessine, on vole. «

Ensuite, ce sont les tâtonnements, les doutes et les erreurs qui ont guidé le dessinateur. Tiraillé par la volonté de se tenir à l’idée de départ et profiter d’une opportunité de création, il faut bien souvent faire un choix. « Dessiner cet A340 aux grandes ailes, c’était un grand enthousiasme, du plaisir, une ouverture de fenêtre. C’était l’occasion de reprendre contact avec des machines civiles. »

Tout au long des 3 semaines de travail autour de cette illustration, Gibelin me confie qu’il y eut des petits moments de déprime, plein de place pour l’engouement et les possibilités. Finaliser le dessin ferme l’enthousiasme définitivement, en attendant le prochain.

Jean-François Bourgain

Christophe Gibelin

• • Son site internet
  • Dernière parution de Christophe Gibelin : « Ailes de plomb » Intégrale tomes 1 et 2 (éditions Delcourt)