arton2856
Retour sur les riches heures de la base aérienne 217 de Brétigny qui accueillit le centre d’essais en vol après la seconde guerre mondiale. La BA217 fermera ses portes le 31 août 2012.
La BA217 de Brétigny appartient désormais au passé. Elle fait partie des douze bases que l’armée de l’air doit fermer dans le cadre de sa transformation. C’est après la seconde guerre mondiale la plate-forme aéronautique de Brétigny va connaître son essor avec l’implantation du centre d’essais en vol et la construction, en 1949, de la plus grande piste d’Europe du moment. En 1955, Jacqueline Auriol y établira un record di monde de vitesse à 1.151 km/h. Le CEV fermera en 2001.
C’est en fait le 1er avril 1976 que naît officiellement la BA217. Outre le CEV, elle regroupera la Structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques de la défense (SIMMAD), le Centre des systèmes d’information Air (CSIA) ou encore l’escadron SYDEREC. C’est ce que rappelle Natacha Eijckmans dans le livre qu’elle consacre à cette base singulière, implantée aux portes de Paris.
Gil Roy
Dix-huitième président de l’Académie de l'Air et de l'Espace, Bruno Stoufflet a officiellement pris ses… Read More
Un hélicoptère Fennec de l'armée de l'Air et de l'Espace connait un atterrissage dur au… Read More
New Glenn, le lanceur géant partiellement réutilisable de Jeff Bezos et Blue Origin, a finalement… Read More
Lockheed Martin a livré 10 hélicoptères S-70i Black Hawk en 2024 au ministère philippin de… Read More
Honeywell et NXP Semiconductors N.V. ont annoncé au CES 2025 de Las Vegas (7-10 janvier… Read More
La compagnie aérienne nationale Air India veut "anticiper une pénurie de pilotes". Pour se préparer,… Read More
View Comments
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
Mon Papa a travaillé toute sa vie au CEV . je tombe sur cet article .. j ai retrouvé ses anciens cours et dessins ..ca fait drole de penser que le CEV n existe plus.. il etait rentré a 16 ans je crois en 1952 ...
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
des immeubles.....
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
Quel est l'avenir de l'aerodrome ?
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
Ce qui est surtout complètement c** dans la fermeture de Bretigny, c'est que les riverains de Toussus et de Lognes n'arretent pas de demander des mesures de limitations de trafic, et qu'une manière simple de diminuer le trafic sur ces 2 plate-formes, serait d'en ouvrir une 3eme la ou un aerodrome existe deja.....
Par ailleurs, on aurait bien besoin en région parisienne d'un aerodrome en banlieue sud equipé pour l'aviation d'affaire (ILS, ouvert de nuit, piste en dur, etc..) parce que se poser au bourget pour aller faire des affaires a Evry.....C'est presque plus rapide de se poser a lyon et de prendre le TGV pour Massy.
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
La base aérienne de Brétigny portait comme nom de parrain "Colonel Félix Brunet". Une stèle rendant hommage au colonel Brunet était érigée à Brétigny. Par suite de la fermeture définitive de la BA 217 cette stèle sera transférée près du monument aux morts de la commune de Quiberon (Morbihan) où est inhumé Félix Brunet.
L'inauguration se fera le samedi 29 septembre 2012 à 16h45.
Yves Donjon
Retour sur la BA217 de Brétigny… avant fermeture définitive
Je trouve que c'est malheureux de fermer des bases avec un patrimoine historique comme ça