Avec l’encyclopédie « Si l’aviation vous était contée », Robert Galan, son auteur, ouvre un regard nouveau sur l’une des plus merveilleuses épopées du monde contemporain. C’est tout simplement passionnant.
Attention danger ! L’encyclopédie de Robert Galan Pilote aux multiples facettes (chasse, essais, ligne, etc.) Robert Galan a cumulé plus de 18 000 heures de vol. Il est aussi un grand expert en accidents aériens. C’est également un écrivain confirmé. parue aux éditions Privat induit le lecteur dans le doute ! D’abord, le titre indique pompeusement « encyclopédie de poche de l’aviation ». Encyclopédie de poche ? Voire ! Presque 700 pages d’histoires, de...
4 commentaires
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Robert Galan raconte l’aviation en pointillés
Encore un livre bien inutile comme tant de ces encyclopédies numérotées genre Universalis et autres qui finissent recouverts de la poussière de les bibliothèques comme un témoignage des hommes accomplis. Et que l’on retrouve dans les ventes des vide grenier.
Robert Galan raconte l’aviation en pointillés
Bonjour, je vois un beau planeur, mais ce dernier me semble être celui qui fut mis au point à Berck-sur-Mer (62), où le premier vol d’un plus lourd que l’air fut homologué en 1904, presque dans le même temps que les frères américains homologuaient le leur aux USA, je n’ai pas lu cet ouvrage, mais en France on fête quant il le faut la naissance de l’aviation, mais bizarrement jamais au bon endroit.
En tant que berckois je ne puis admettre cela, le premier planeur est né à Berck du fruit des études faites pour les aéroplages ou chars à voile.
Alors je crois qu’il serait bon tout de même rendre hommage à BERCK et MERLIMONT (62), deux villes dont les dunes furent les témoins des ces exploits, exploits auxquels participaient d’ailleurs les frères VOISIN.
Alors s’il vous plait si vous faites allusion à la naissance de l’aviation arrêtez de l’attribuer à des villes qui n’en sont pas à l’origine, merci
Joani SIMON
Robert Galan raconte l’aviation en pointillés
J’ai bien connu Robert Galan à UTA. Son immense culture technique et historique, doublé d’un sens inné de la pédagogie m’a apporté beaucoup et fait de lui un personnage central de l’aéronautique du XX° siècle.
Je ne peux que recommander à tous ses productions.
Robert Galan raconte l’aviation en pointillés
Désolé de contredire Bruno Rivière:
Les turboclairs ont bien été installés aussi à Roissy CDG, certes après l’ouverture du terrain, mais ils ont fonctionné, je dirais jusqu’en 1985 ( date à vérifier).
Je puis confirmer que copi sur DC8 à UTA, j’ai eu à utiliser le système deux ou trois fois.