Elle est rayonnante et débordante d'énergie parce qu'elle a, à nouveau, des projets plein la tête. Depuis l'accident d'avion qui la privée de sa mobilité, il y a tout juste dix ans, elle a connu des hauts et des bas. 2001 s'annonce sous les meilleurs auspices.
« Aux Etats-Unis, en cas d’accident, c’est l’assurance qui paye. En France, on recherche un coupable et on regarde du côté de celui qui a signé la dérogation. Dans ces conditions, on peut comprendre que la DGAC ne veuille pas prendre la responsabilité de tester un pilote handicapé qui veut devenir instructeur ». Depuis le temps que Dorine essaye de convaincre l’administration française de l’autoriser à devenir pilote professionnelle, la psychologie des fonctionnaires de l’aviation civile n’a plus de secret pour elle.
Elle...
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