Hugues JOURDAN

Aerobuzz.fr – Vous souvenez-vous de votre baptême de l’air ?
Hugues Jourdan – Oui sur un Montpellier Orly dans un Mercure d’Air Inter à la fin des années 1970. J’allais au Canada.

Quel est pour vous la plus belle machine volante ?
Le Concorde a jalonné mon enfance. Il résonnait lors des passages du mur, il survolait mon village de temps en temps et une de mes institutrices en avait fait son fil rouge à l’école primaire.

Si vous étiez un aéronef, lequel seriez-vous ?
Un Morane 733. C’est un avion pataud sous motorisé mais le piloter est un vrai délice car contrairement à ce qu’on pourrais croire, il est plus souple qu’un CAP10

Quel est votre livre aéronautique de référence ?
Les essais en vol de l’A380 de Claude LELAIE. A partir de l’histoire des essais du plus grand des Airbus M. LELAIE met à la porté de tous, l’explication de la technologie aérienne.

Quelle est votre dernière lecture que vous recommanderiez ?
Les Petits festins et Desserts de Michel BRAS. De la grande cuisine abordable. Je suis pilote privée mais aussi cuisinier pour le plaisir. A une époque, mon indicatif radio était « Cuistot » sur Toulouse Info. Les repas font partie de la convivialité aéronautique.

Quel est votre film aéronautique préféré ?
Always de Spielberg avec Richard FREYFUS.

Quelle chanson ou quelle musique évoque le mieux l’aviation selon vous ?
Aviateur de Véronique JEANNOT avec le clip qui l’accompagne.

Quels sont pour vous le plus grand aviateur et la plus grande aviatrice ?
Pour le plus grand aviateur je penche pour Constantin Rozanoff pour sa carrière
Pour la plus grande aviatrice le Général Valérie ANDRE pour son courage et son dévouement lors de ses missions en Indochine.

Quel exploit aéronautique auriez-vous aimé réaliser ?
La première traversée de la Cordillère des Andes

Ce ne sont plus les aviateurs que les foules accueillent à leur arrivée sur les aéroports, mais les footballeurs. Qu’est ce que cela évoque pour vous ?
La société a les idoles qu’elle se donne mais en ce moment c’est pas reluisant.

Qu’auriez-vous conseillé à Icare ?
De voler bas plutôt que d’essayer de monter trop haut

Quel est le plus grand événement ou exploit aéronautique de ces dernières années ?
Le tour du monde par étape du Solar Impulse de  Bertrand Piccard et André Borschberg. 

Vous est-il arrivé de regretter d’avoir pris l’avion ?
Jamais, c’est toujours une joie de partir que ce soit pour une ballade ou pour un voyage au long cours. Et quand je dois choisir la route c’est souvent parce que le voyage en VFR devient dangereux. Safety first.

Qu’évoque pour vous un aéroport ?
C’est un lieu magique où les aventures commencent et se terminent mais je cite souvent ces vers « Et puis est retourné, plein d’usage et raison, Vivre entre ses parents le reste de son âge ! « 

Qui ou quoi vous a amené à l’aéronautique ?
J’ai été élevé près de Béziers St Privas et chaque soir je regardais l’avion de la TAT qui rentrait de Paris. Plus tard , j’ai souvent vu passer le Concorde qui venait à Fréjorgues pour les essais. Enfin adolescent, j’habitais près du petit terrain de Castelnau Magnoac où j’ai commencé à prendre des leçons de pilotage une fois mon bac en poche.

De quoi êtes vous le plus fier dans votre carrière ?
Coté pilotage, c’est un pèlerinage en avion léger à Duxford depuis Muret

Quelle autre activité auriez-vous pu faire, ou aimé faire ?
Un myopie importante m’a fermé les portes d’une carrière aéronautique. J’aurais bien aimé rentrer dans la carrière comme pilote de ligne.