Le projet de construction d'une réplique de Dornier Do X (non volant) est un défi d'envergure : une voilure de 48 mètres et 12 moteurs installés dans 6 nacelles. © Freundes- und Förderkreis Do X e.V.
Le cercle des amis et sympathisants du Do X s'est donné un défi digne d'Hercule et de ses 12 travaux. Une réplique, non volante, du gigantesque Dornier Do X est en cours de construction sur les rives du lac de Constance, à Friedrichshafen. 30.000 heures de travail ont déjà été effectuées et l'avion devrait être terminé pour 2029.
C’est un géant du ciel aujourd’hui disparu qui s’apprête à reprendre forme. Avec une longueur de 40,10 mètres et une envergure de 48 mètres, l’hydravion Dornier Do X a établi de nouvelles normes dans la construction aéronautique.
En 1926 et 1927, un chantier naval a été construit spécialement à Altenrhein, sur les rives suisses du lac de Constance, pour la construction de l’hydravion propulsé par douze moteurs, installés dans six nacelles. Le 12 juillet 1929, l’avion de transport est alors le...
Un commentaire
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beau projet, ce que je trouve incroyable, c’est la « disparition » des deux modeles italiens!