Airbus propose son A321XLR pour remplacer les Breguet Atlantique.

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Frédéric Lert

L'A321 MPA présenté au salon Euronaval 2024. Une alternative au P-8 Poseidon vendu à plus de 180 exemplaires par Boeing ? © Alexis Rocher / Le Fana de l'Aviation

Dans le cadre du remplacement des Atl2 de la Marine Nationale, Airbus Défense & Space propose une version militarisée de l’A321XLR. L’avionneur expose une maquette sur son stand du salon Euronaval (4-7 novembre 2024).

Le biréacteur, taillé pour les liaisons directes transatlantiques, offrirait une belle allonge à la patrouille maritime française, en même temps qu’un très large volume intérieur. L’avion serait équipé d’une soute greffée sur la partie arrière du fuselage pour les armements et chaines de secours.

Les capteurs optiques et électroniques seraient quant à eux installés sur la partie avant du fuselage.

Sur le marché international, l’A321MPA (Maritime Patron Aircraft) se heurterait au Boeing P-8 Poséidon en service depuis une dizaine d’années et déjà fabriqué à plus de 180 exemplaires. Le choix ministériel est attendu dans les semaines à venir, pour une mise en service dans la décennie 2030-2040.

La décision allemande d’acheter des P-8 à Boeing a de facto mis un terme à la collaboration franco-allemande sur le sujet de la patrouille maritime. La France part maintenant avec dix ans de retard sur les Etats-Unis pour satisfaire la demande internationale. © Airbus

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.