Dassault lance le standard « F3 R » du Rafale

Le Rafale F3R, lancé officiellement le 10 janvier 2014, sera équipé du missile européen air-air longue portée Meteor de MBDA, du pod de désignation laser de nouvelle génération PDL-NG de Thales et de la version à guidage terminal laser de l’Armement Air Sol Modulaire (AASM) de Sagem. La validation du standard F3 R est prévue en 2018.

C’est à l’occasion de la visite effectuée par le ministre de la Défense à l’usine Dassault Aviation de Mérignac, le 10 décembre 2013, qu’Eric Trappier, PDG du groupe aéronautique, s’est vu remettre officiellement le contrat de développement du standard F3 R pour l’avion de combat Rafale. Le contrat avait été notifié par la Direction générale de l’armement (DGA) le 30 décembre dernier.

Le standard F3 R est une évolution du standard F3 du Rafale. Il s’inscrit dans la démarche d’amélioration continue de l’avion selon les exigences des opérationnels. Il permettra à Dassault Aviation d’intégrer au Rafale les équipements et armements suivants :
– Le missile européen air-air longue portée Meteor de MBDA. Ce missile très performant sera d’une efficacité maximale grâce au radar dit « à antenne active » qui équipe les Rafale livrés en série depuis mi-2013 Le Rafale est le seul avion de combat européen opérationnel équipé d’un radar « à balayage électronique et antenne active » : le Thales RBE2 AESA (Active Electronically Scanned Array).
– Le pod de désignation laser de nouvelle génération PDL-NG de Thales. Principalement utilisé pour la mise en oeuvre des frappes air-sol, de jour comme de nuit, ce pod améliorera encore la grande précision dont le Rafale fait preuve depuis ses premiers engagements (en 2007 sur le théâtre afghan).
– La version à guidage terminal laser de l’Armement Air Sol Modulaire (AASM) de Sagem Une intégration partielle de cet armement a déjà été réalisée en « urgence opération » à l’occasion de l’intervention française au Mali. Cette famille d’armements à guidage principal GPS et propulseur additionnel a notamment permis au Rafale, pendant les opérations en Libye (2011), de détruire des objectifs à plusieurs dizaines de kilomètres de distance, avec une précision métrique. La version à guidage terminal laser est particulièrement adaptée aux cibles mobiles. Par ailleurs, F3 R comprendra des mises à jour pour les capteurs du RAFALE et pour les systèmes assurant sa totale interopérabilité.


La validation du standard F3 R est prévue en 2018.

La rédaction