Face à un adversaire mobile se déplaçant à pied ou en véhicule léger, les Mirage 2000D et autre Rafale employés par l’armée française au Mali sont disproportionnés, voire inadaptés. Le Super Tucano A39 d’Embraer ou le T6 Texan 2 de Hawker Beechcraft semblent mieux appropriés à ce type de conflits asymétriques. Avec les réserves d’usage…
Afghanistan, Mali, même combat ? Dans les deux cas de figure, les combattants connaissent le terrain et s’inscrivent dans la durée ! Ils sont rapides, organisés et fanatiques. Très légers, ces guerriers sans uniforme se déplacent à pied, à dos d’animal et au mieux dans des...
12 commentaires
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Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Peut-être que les TUCANO sont déjà au MALI ? On ne voit plus voler ces superbes avions à Bobo depuis quelque temps.
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Heu « terroristes » ?? Pitié pas de BFMisation sur ce site !!!!!
Islamistes, rebelles, oui mais pas (encore) terroristes !!! Pour Aqmi oui mais il n’y a pas qu’eux….
Pour les avions le risque de perte humaine serait aussi plus élevé…Or le prix et le coût d’un pilote sont très très très élevés.
Ensuite pour l’aspect pratique effectivement l’armement embarqué est trop limité sur les turboprops et les contremesures largement moins efficaces. Or si les terro…heu pardon les islamistes possèdent du matos de feu Khadafi, eh bien mieux vaut prendre ses précautions…
Salutations
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Cest sur que une gazelle avec un ou 2 missiles c’est mieux…
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Il faut avoir un pod Damoclès ou Sniper (environ 250 kg pour le Damoclès) pour désigner la cible pour les bombes guidées laser. Avec une charge utile (hors carburant) d’environ 1 tonne, ce type d’avion n’emporte pas beaucoup en armement (bombes, roquettes, pod canons ou pod mitrailleuses). De plus, pour pouvoir se payer ces avions, il faudrait diminuer le nb de Rafale, déjà qu’il n’y en a pas beaucoup! Il n’y a que les USA, la Chine ou l’Inde pour se permettre une telle panoplie d’avions. Et si jamais notre budget de la défense le permettait, j’opterais plutôt pour un avion type A-10, un peu plus cher mais beaucoup plus efficace.
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
De tels appareils auraient l’avantage de régler le problème des ravitailleurs en vol que l’on n’aura jamais en nombre suffisant.
Quant à la fragilité supposée de ces avions, on peut remarquer qu’ils sont blindés (ce qui n’est pas le cas des avions de combat type Rafale ou F16) et plus rapides que des hélicos de combat (qui eux sont blindés).
Les armes guidées laser sont déjà utilisées sur ces machines : les pods de désignation sont inutiles car des boules optroniques sont intégrées à la cellule (au niveau du bord d’attaque des ailes).
On peut enfin remarquer que la Mauritanie vient de recevoir ses Super Tucano : les djihadistes hésiteront à passer la frontière !
La France, par économie, pourrait développer une version du TBM850 équipée d’une boule optronique (version qui existe déjà) et armée de Hellfire (qui équiperont les Tigre HAD).
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
un oeil d’expert!!!
Le super tucano est vraiement un avion « build for the mission »! ça me rappelle une citation du chef d’Etat major de l’armée Britannique qui disait que « plutôt que de demander aux contribuables anglais de payer des chasseurs de type Europfighter, il serait plus juducieux de prendre des super Tucano pour les conflits post modernes »!
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Je ne comprends pas ce qui empeche un Tucano de tirer depuis 20000 pieds une bombe guidée laser sur un pick-up toyota. Il « sufffit » de l’equiper du même pod optronique que les Mirage 2000.
Pas besoin d’être « au contact » sous prétexte que ce n’est plus un avion supersonique qui fait la « livraison ».
Et du reste, il faudrait bien que ce soit la même bombe et le même pod, de manière a en faire baisser le cout en produisant en nombre, plutot que de redevelopper un nouveau soi disant « adapté »…
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Et la Socata qui a renoncé à donner un successeur au TB30, dont la cellule est parfaitement adaptée, avec une motorisation turbine, serait presque aussi bon et en plus moins cher qu’un Tucano.
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
le successeur du TB epsilon de la socata existait, il s’appelait le TB31 et ressemblait furieusement à ce dont on a besoin pour ce type de conflit qui va durer …. durer.
empty weight : 995 kgs
MTOW : 1650 kgs
Turbine TP319 de 488 shp
4 points d’emports
L’AA lui a préferré le ?
Tucano qu’elle a depuis revendu. a ne pas vouloir utiliser notre savoir faire, on se retrouve des années plus tard à réinventer les solultions…
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
bien sûr, le super tucano et le T6 texan, serait très utile au mali!!!!!
et la facture moins onéreuse pour la FRANCE!!!!!
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Décidément il n’y a rien de nouveau sous le soleil! Cela nous replonge dans la guerre d’Algérie averc la chasse aux fellahgas dans les Aurès par les T28 Fennec, les Douglas Skyraiders et déja les T6 Texan premiers du nom…
La Socata va t’elle ressortir le programme Epervier?
Le Super Tucano ou le T6 Texan 2 auraient-ils leur utilité au Mali ?
Bons nombres d’appareils de ce type reviennent au goût du jour avec, ponctuellement quelques nouveautés allant encore plus loin dans la tendance telles que le LH10 ellipse, etc. À suivre donc