Pendant que la formation F-16 se met en place en Roumanie sur les premiers avions hollandais, l’apprentissage ab initio de jeunes pilotes ukrainiens se poursuit en Grande-Bretagne et la « transformation réacteur » a débuté sur les Alphajet de Cazaux en France. © Frédéric Lert / Aerobuzz.fr
Les cinq premiers avions se sont posés sur la base de Fetesti. Destinés à équiper le futur European F-16 Training Center (EFTC), ils seront avant tout utilisé par les Roumains et les Ukrainiens.
Deux ans de guerre et nous y voilà enfin : les briques se mettent en place pour organiser une filière de formation au profit avant tout de l’Ukraine, même si l’intitulé de l’EFTC est là pour rappeler qu’il s’agit d’une affaire concernant plus largement tous les utilisateurs européens de l’avion de combat américain. La Roumanie, qui va augmenter sa flotte de F-16 avec 32 appareils en provenance de Norvège, sera le deuxième utilisateur du centre d’entrainement.
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