La base d’Avord, bien connue pour abriter l’Ecole d’Aviation de Transport et les quatre E-3F de l’Armée de l’air, joue également un rôle essentiel dans la politique de dissuasion. D’où les travaux engagés sur l’infrastructure pour lui permettre de recevoir les A330 MRTT Phénix des Forces Aériennes Stratégiques. © Frédéric Lert/Aerobuzz.fr
« Des travaux pharaoniques » résume le colonel Olivier Kaladjian, un ancien du Mirage F1CR et du Mirage 2000D, qui commande la base depuis l’été dernier. On comprend le message, même si on peut remarquer que les pharaons construisaient en trois dimensions, alors qu’il est surtout question de longueur et de largeur sur la BA 702.
Le premier chantier, et le plus emblématique, porte sur la réfection de la piste de 3.500m.
Le séquençage des travaux, organisé de manière à perturber le moins possible...