Faire voler suffisamment les jeunes équipages des forces aériennes françaises est indispensable pour les fidéliser. © Frédéric Lert/Aerobuzz.fr
Le renforcement de l’activité des forces constitue l’un des axes principaux de la LPM (Loi de Programmation Militaire) 2024-2030 fondée sur la « cohérence » des armées françaises. Mais les heures de vol octroyées aux équipages sont-elles à la hauteur de cette ambition ?
La question des heures de vol des aviateurs est qualifiée de « point d’attention persistant » par le rapporteur qui rappelle que la LPM 2024-2030 a fixé des objectifs d’activité (nombre d’heures de vol par an) à atteindre à l’horizon 2030 : 180 heures pour un pilote de chasse (contre une cible de 147 en 2023) ; 320 heures pour un pilote de transport (contre une cible de 189 en 2023), (…) et 200 heures de vol pour...