La fiabilité des équipements et la rareté des accidents aériens fait oublier la dangerosité intrinsèque du métier de pilote de combat. © Frédéric Lert/aerobuzz
Sept Rafale, trois pour l’armée de l’Air et de l’Espace, quatre pour l’Aéronautique navale, ont été perdus sur accident depuis l’entrée en service de l’avion en 2001. Des accidents peu nombreux, qui n’en sont que plus choquants lorsqu’ils surviennent.
Le Rafale est entré en service en 2001 au sein de la marine et cinq ans plus tard avec l’armée de l’Air. Jusqu’au drame d’hier cinq avions avaient été perdus avec à la clef l’éjection réussie de trois pilotes et le décès de deux autres. Depuis 2012, divers incidents avaient pu être enregistrés mais aucun avion n’avait été perdu. Le drame du 14 août, deux pilotes décédés, un autre sain et sauf et deux avions détruits,...