Au sein de la flotte école de l’Airbus Flight Academy Europe, les quadriplaces Cirrus SR20 et bimoteurs Dimaond DA42 seront rejoint d’ici la fin 2022 par quatre biplace Elixir. © Frédéric Lert/aerobuzz.fr
Un campus inauguré en grande pompe, un nouveau modèle d'avion et des ambitions clairement affirmées : l’Academy d’Airbus (AFAE) veut s’imposer dans le paysage de la formation des pilotes de ligne. A Angoulême, la filiale à 100% d'Airbus possède les atouts pour rafler la mise.
L’Airbus Flight Academy Europe (AFAE) a pourtant eu des débuts modestes : en mai 2019, les six premiers cadets sont accueillis dans un coin de hangar sur l’aéroport d’Angoulême. En novembre de la même année, l’école s’installe dans des préfabriqués situés derrière ce même hangar. C’est une solution provisoire, car l’AFAE a de l’ambition : « Nous avions initialement le projet de construire un nouveau bâtiment sur l’aéroport, mais nous avons eu l’opportunité en fin 2019 de louer le bâtiment de...