Publicité
Categories: Jobs

L’industrie aéronautique et spatiale française prévoit 8.000 recrutements en 2015

Published by
Aerobuzz

En 2014, la filière aérospatiale française a recruté 10.000 personnes et créé 2.000 emplois nets. La formation en alternance progresse.

Selon le GIFAS, 2014 a été une année record en termes d’emplois avec 180.000 hommes et femmes dans la profession (177 000 en 2013), 10.000 recrutements, 2.000 emplois nets créés. « Après trois années toniques et une année de respiration dans la politique de recrutement de la profession » a déclaré Marwan Lahoud, président du GIFAS « les prévisions 2015 tournent autour de 8.000 recrutements dans le cadre d’une stabilisation de l’emploi ». Ces recrutements porteront en particulier sur les techniciens et les opérateurs qualifiés (ajusteurs, monteurs, soudeurs, chaudronniers …). On note aussi une nette progression de la formation en alternance avec 6.000 jeunes en alternance fin 2014 (soit +50% par rapport à 2010).

En 2015, le niveau élevé d’embauches des jeunes sera maintenu et 200 d’entre eux bénéficieront d’un parcours partagé d’apprentissage entre une grande entreprise et une PME, favorisant ainsi la qualité de leur formation et leur insertion professionnelle dans la filière. Pour continuer à contribuer fortement au développement de l’emploi qualifié en France, le GIFAS a signé un nouveau partenariat avec le groupe ISAE, en investissant 1 million dans de nouveaux cursus et 500.000 euros en faveur de la diversité sociale pour des bourses d’études.

Aerobuzz.fr

Publicité
Aerobuzz

L'information aéronautique au quotidien. Aerobuzz.fr fédère une communauté de plus de 300.000 professionnels et passionnés de l'aéronautique. Sa base de données regroupe plus de 20.000 articles publiés depuis 2009.

View Comments

  • L’industrie aéronautique et spatiale française prévoit 8.000 recrutements en 2015
    A propos d'emplois, l'heure n'est pas à l'embauche à Airbus. Quand je dis embauche, traduisez CDI. Un jeune (- 30 ans) après avoir fait 18 mois en intérim très bien noté par ses chefs, travaillant de nuit, les WE, effectuant de nombreux déplacements, se voit refuser son CDI. 30 minutes d'entretien avec une personne des RH ont suffit. Il semble que les RH ont pris le pouvoir chez Airbus et les chefs de service n'ont plus le dernier mot. S'ils veulent embaucher des moutons, ils sont sur la bonne voie. Il ne faut pas s'étonner 'il n'y a plus de projet.

  • L’industrie aéronautique et spatiale française prévoit 8.000 recrutements en 2015
    C'est beau comme un communiqué de presse... Mais si on lit un peu entre les lignes:
    "8.000 recrutements dans le cadre d’une stabilisation de l’emploi", ça veut dire 0 emplois nets créés.
    "Ces recrutements porteront en particulier sur les techniciens et les opérateurs qualifiés (ajusteurs, monteurs, soudeurs, chaudronniers ...).", ça veut dire qu'en contrepartie, la population des bureaux d'études va diminuer.

    C'est exactement ce que dénonce la CGT depuis 2013 sur la base des études des cabinets d'expertise indépendants. Et c'est ce qu'on constate depuis 2014, avec déjà l'année dernière des centaines d'emplois supprimés rien que dans la sous-traitance toulousaine. Et ce sera encore pire en 2015 et 2016. Il y a environ 5 000 emplois menacés ! Tout ça parce que les grands donneurs d'ordre (Airbus en particulier), selon les souhaits de leurs actionnaires, arrêtent d'investir et refusent de lancer de nouveaux programmes.
    On est entrain de perdre toute une partie de notre savoir-faire. On aura l'air malin dans 10 ans quand il faudra concevoir le successeur de l'A320 ! Sans parler des conséquences humaines et sociales de ces décisions...

    Mais n'en parlons pas, il ne faut surtout pas abimer l'image du dernier (seul ?) fleuron industriel européen. Et tant que le peuple pense que l'avenir sera meilleur, il ne se pose pas de question.

Recent Posts

Fin du Puma dans la Royal Air Force

Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More

21 novembre 2024

Le radar de la tour de contrôle de CDG héliporté

La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More

21 novembre 2024

Service prolongé jusqu’en 2040 pour les PC-7 suisses

Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More

21 novembre 2024

Spirit Airlines se place sous la protection du chapitre 11

On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More

21 novembre 2024

Biblio – Cavalier du ciel

Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More

20 novembre 2024

Le Pérou reçoit un Beechcraft King Air 360CHW équipé evasan

Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More

20 novembre 2024
Publicité