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Safran regroupe ses activités R&T à Saclay

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Martin R.

Safran a décidé de regrouper sur le plateau de Saclay ses équipes Innovation et R&T, soit au total près de 1.500 personnes. Le centre a vocation, à terme, à héberger des organismes de recherche extérieurs travaillant sur des thématiques complémentaires à celles de l’industriel.


Pour un groupe industriel, comme Safran, présent sur tous les programmes aéronautiques, d’un côté comme de l’autre de l’Atlantique, mais également dans les pays émergents, la recherche est au coeur du métier. En tant qu’équipementier, il doit apporter des solutions qui permettent aux avionneurs d’atteindre leurs propres objectifs. Airbus, Boeing ou Dassault misent sur leurs fournisseurs et en particulier sur Safran et ses filiales, pour réussir le pari technologique de l’A320neo, du 737MAX ou du Falcon 5X.

La stratégie de Safran est donc naturellement fondée sur l’innovation et la différenciation par la technologie. Elle prend aujourd’hui une dimension nouvelle avec la création d’un centre dédié à la Recherche et Technologie et à l’Innovation. Dès la fin de 2014, le futur centre regroupera les équipes Innovation et R&T centrales de Safran, au service du développement de nouvelles technologies destinées à l’ensemble des activités du Groupe. Le nouvel établissement situé dans les Yvelines permettra une symbiose accrue avec le plateau de Saclay, premier pôle scientifique et technologique de France.

A Saclay, Safran fera travailler à terme 1.500 personnes dont 300 scientifiques et technologues, ainsi que des ingénieurs et techniciens d’autres entités du Groupe aujourd’hui installées en région parisienne (notamment Safran Engineering Services et Aircelle). Le centre a vocation, à terme, à héberger des organismes de recherche extérieurs travaillant sur des thématiques complémentaires à celles de l’industriel, constituant ainsi un ensemble scientifique de premier plan.

Le nouveau centre de R&T permettra à Safran d’accélérer ses percées technologiques dans les domaines des systèmes avancés aéronautiques, le numérique, et les matériaux et procédés et capteurs. « En créant ce nouveau centre, Safran donne une nouvelle dimension à sa R&T en favorisant les synergies technologiques entre les différentes sociétés du Groupe, et en accroissant de 25% son investissement dans les disciplines clefs pour ses activités d’aéronautique, de défense et de sécurité », a déclaré Jean-Paul Herteman, Président- directeur général de Safran.

Safran consacre 12 % de son chiffre d’affaires à la R&D (1,6 Md€ en 2012) dont le tiers pour la R&T. Classé 3ème déposant de brevets en 2013 en France (750 brevets/ an en moyenne), le Groupe figure dans le Top 100 des Global Innovators de Thomson-Reuters.

La rédaction

L'Open Rotor de Safran
Pièce expérimentale de moteur Snecma fabriquée en impression 3D.
Nacelle Aircelle, en composite monobloc O-Duct.
Le système Green Taxiing d'EGTS International
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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