En 2013, les livraisons et prises de commandes d’Airbus et de Boeing se sont équilibrées… à quelques unités près. Malgré la surenchère médiatique à laquelle ils se livrent à longueur d’années, les deux constructeurs semblent se satisfaire de cette situation qui leur permet de se partager un marché porteur.
Les frères ennemis restent à 50/50, quels que soient leurs communiqués de victoire : ils s’opposent dans un mouchoir de poche et évitent soigneusement que leurs propos en arrivent à sérieusement heurter l’adversaire. Boeing vient d’annoncer d’excellents chiffres pour 2013, 648 livraisons d’avions commerciaux, mais n’a pas « battu » Airbus pour autant. L’avionneur européen a fait un peu moins bien, en livraisons, à quelques avions près, mais a signé davantage de ventes au fil des douze derniers mois. Le...
5 commentaires
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Airbus – Boeing : match nul
La meilleure nouvelle de l’année 2013 c’est le rebond des commandes d’A380 grâce à la clairvoyance de la compagnie Emirates.
Airbus – Boeing : match nul
Le plus important, ne serait-ce pas la quantité d’argent qui rentre dans les caisses plutôt que le nombre d’avions vendus ?
Airbus – Boeing : match nul
Effectivement, la presse s’attache a faire des gros titres avec le nombre d’avions vendus.
Un 777 vendu 4 fois plus cher qu’un 737 ou 320 rapporte forcement plus.
Pour les wide boby, Boeing reste loin devant, ce qui n’echappe pas aux analystes financiers.
Airbus – Boeing : match nul
…Si les « frères ennemis » devenaient amis et unissaient leurs forces?…
Airbus – Boeing : match nul
Ici même une nouvelle démonstration du pragmatisme légendaire de Pierre. Merci Pierre de toujours et encore être là au bon moment.