La future chaîne d'assemblage final (FAL) modernisée et numérisée pour l’A320 et l’A321, identique à la FAL A320 d'Hambourg (photo), remplacera l’une des FAL A320 actuelles de Toulouse. © Airbus
Mis en sommeil en avril 2020, le projet d’implantation d’une chaine d’assemblage final A321 à Toulouse est à nouveau d’actualité. Airbus semble vouloir anticiper une reprise de l’activité du transport aérien qui s’annonce forte, voire brutale.
L’annonce de la création d’une chaîne d’assemblage d’A321 sur le site de Jean-Louis Lagardère à Toulouse en janvier 2020, avait été accueillie avec soulagement et enthousiasme par les toulousains. L’arrêt anticipé de la production de l’A380 avait généré une forte inquiétude. Les nuages sombres se dissipaient. Le site de Toulouse allait pouvoir bénéficier de la dynamique du programme A320 et en particulier du succès de l’A321neo. La satisfaction fut de courte durée. En avril 2020, Airbus mettait en sommeil son...