Au Bourget, Sukhoi lance son Superjet dans l’arène de l’aviation d’affaires

Le constructeur russe a dévoilé une version « business » du biréacteur régional. Le salon du Bourget est aussi l’occasion pour Sukhoi de faire le point sur la mise en service de la version commerciale de base, qui vient d’avoir lieu avec Armavia et Aeroflot.

Au salon du Bourget, Sukhoi a levé le voile sur la version « business » du Superjet SSJ100. Il sera doté d’un intérieur luxueux, comme la clientèle de l’aviation d’affaires l’exige. La distance franchissable sera de l’ordre de 4.000 NM. Le prix se situera aux environs de 50 M$. Le constructeur russe donnera davantage de détails au salon NBAA en octobre prochain. Ses prévisions de vente sont relativement modestes : 80 avions sur 20 ans.

La version commerciale de base, elle, a fait ses débuts en ligne au mois d’avril. La compagnie arménienne Armavia a depuis effectué environ 120 vols. Son homologue russe, Aeroflot, a mis son premier exemplaire en service le 16 juin sur la liaison Moscou- Saint Pétersbourg. Parmi les prochains clients figure l’exploitant mexicain Interjet. Le SSJ100 est aujourd’hui certifié en Russie et devrait recevoir son homologation européenne EASA d’ici à la fin de cette année.

La cadence de production devrait atteindre deux avions par mois d’ici à la fin de l’année. Une augmentation à trois par mois est prévue pour 2012. A l’usine de Komsomolsk-sur-Amour, ce rythme devrait atteindre cinq par mois en 2014.

De son côté, le motoriste franco-russe PowerJet se félicite d’assurer une fiabilité au départ de 98 % avec son SaM 146.

Thierry Dubois