En 2018, Les familles d’avions Boeing 737 MAX et 777 ont respectivement franchi le cap des 5.000 et 2.000 commandes. © Boeing
Boeing a dégainé le premier. Il va falloir attendre quelques heures pour savoir si Airbus a fait aussi bien que son éternel concurrent américain. Toutefois, l’européen qui ne voulait pas laisser le champ complètement libre à Boeing a envoyé un court message pour dire qu’il avait atteint son objectif de 800 livraisons et qu’il communiquerait ses chiffres, le lendemain (c’est-à-dire le 9 janvier 2019, après la fermeture des marchés). Il sera toujours temps d’établir des comparaisons. Mais pour l’heure, ce...