Ecorché du C919 présenté au salon du Bourget 2011. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Un « écorché » à échelle réduite du biréacteur C919, en cours de conception, est exposée sur le stand d’Avic.
L’entreprise chinoise Comac espère ainsi concurrencer Airbus et Boeing sur le créneau des monocouloirs. Il y aura au moins un point commun entre l’A320 NEO et le C919 : le moteur franco-américain CFM Leap-X.
Dix-huitième président de l’Académie de l'Air et de l'Espace, Bruno Stoufflet a officiellement pris ses… Read More
Un hélicoptère Fennec de l'armée de l'Air et de l'Espace connait un atterrissage dur au… Read More
New Glenn, le lanceur géant partiellement réutilisable de Jeff Bezos et Blue Origin, a finalement… Read More
Lockheed Martin a livré 10 hélicoptères S-70i Black Hawk en 2024 au ministère philippin de… Read More
Honeywell et NXP Semiconductors N.V. ont annoncé au CES 2025 de Las Vegas (7-10 janvier… Read More
La compagnie aérienne nationale Air India veut "anticiper une pénurie de pilotes". Pour se préparer,… Read More