Le Rafale sur le stand de Dassault au salon de Dubai 2015. © Dassault Aviation - A. Daste
Les avionneurs affichent profile bas au salon aéronautique de Dubaï (8-12 novembre 2015). Le contexte politico-économique ne favorise pas les affaires. Les éditions se suivent et ne se ressemblent pas.
Au deuxième jour du salon de Dubaï, toujours pas de contrats du siècle ! L’édition est pliée. Les constructeurs aéronautiques n’ont pas l’habitude d’attendre le troisième jour et encore moins la fin d’un salon pour faire leurs annonces. Comme on pouvait s’y attendre, l’édition 2015 du Dubai Airshow ne restera pas dans les annales contrairement à la précédente qui avait battu tous les records avec environ 200 milliards de dollars de contrats et des commandes record....
2 commentaires
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Calme plat à Dubaï
Salon tristounet, entre la pluie, le vent et la tempête de sable des derniers jours …. les industriels tremblaient pour leurs prototypes qui devaient rester en extérieur, et être malgré tout présentables et pas plein de sable (les locaux s’en fichent, le matos n’était pas à eux)
A propos de locaux, il faudrait que les cheikhs comprennent que ce genre de salon dans un bac à sable miteux n’a d’intérêt que … s’ils achètent quelque chose, ce qui était le cas des autres années, et pas de celle-ci.
En plus deux fois 60 km entre l’hôtel et le « salon », je ne suis pas sûr que les autres années les gens (journalistes, industriels) se battront entre collègues pour y retourner !
Il n’y a guère qu’A2 qui a trouvé que « le Rafale va être ahceté par les Emirats, ça chauffe ! » – où ont-ils trouvé ça ? mais comme il faut faire la com’ de Le Drian pour les élections régionales, on ne va pas se refuser ça ….
Calme plat à Dubaï
Un gestionnaire de flotte n’est pas là que pour gaver les médias de commandes fracassantes, il doit aussi gérer son entreprise je suppose? Airbus et Boeing semblent avoir des carnets de commandes bien remplis qu’il faut désormais livrer à l’heure. Un A380 neo serait le bon choix tactique manifestement.