Dans un souci d'amélioration continue de ses turboréacteurs, GE Aviation a mené une campagne de test d'endurance sur le GEnx en lui faisant ingérer de la poussière en continu pendant 3.000 cycles. © GE Aviation
Le turboréacteur GEnx de GE Aviation est en service dans le secteur des vols commerciaux depuis dix ans. Afin d'optimiser la consommation du moteur et le rendre plus fiable encore, le motoriste procède à des tests complémentaires d'ingestion de poussière.
Il y a dix ans, le 11 octobre 2011, le client de lancement Cargolux a débuté ses opérations de vol commerciaux avec un Boeing 747-8F équipé de turboréacteurs GEnx fraîchement sortis des usines d’assemblage de GE Aviation. Dix ans plus tard, le motoriste a livré plus de 2.700 exemplaires du moteur, développé pour les Boeing 747-8 et Boeing 787, à des clients du monde entier.
GE Aviation a calculé que les avions à moteur GEnx ont transporté plus de 46...