Une trentaine d'A320neo en service sont concernés par le nouveau problème technique dont souffre le moteur GTF de Pratt & Whitney. © A. Pecchi / Airbus
Un nouveau problème vient d'être détecté sur le moteur GTF de Pratt & Whitney qui équipe les A320neo et A321neo. L’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a publié une « Emergency Airworthiness Directive » (consigne de navigabilité urgente) qui cloue au sol une partie de la flotte équipée de ce modèle.
Cette AD N°2018-0041-E publiée le 9 février 2018 par l’EASA fait suite à une série de quatre pannes survenues dans les dix derniers jours sur des A320neo et A321neo équipés de moteurs GTF récemment livrés par Pratt & Whitney à AirbusLes modèles concernés sont les PW1127G-JM, PW1127GA-JM, PW1130G-JM, PW1133G-JM et PW1133GA-JM dont le numéro de série (ESN) est P770450 ou suivant.. Après analyse réalisée par le motoriste, il apparaît que le problème concerne...
3 commentaires
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Pas compris ..c’est une malfaçon (occasionnelle ) ,ou un défaut de conception ,et quoi ,en détail (curieux ,mais bon …la technique m’intéresse ) ?
» D’abord les emmerdements s’additionnent, ensuite ils se multiplient ». j-f DENIAU.
Tout programme est susceptible de mise au point, il ne faut pas jeter le bébé avec l’eau du bain !