Les essais d'endurance et d'évaluation en ligne sont réalisés sur le premier A330-900 de série, entièrement équipé d'une cabine Airspace by Airbus et arborant la livrée de l'opérateur de lancement, Tap Air Portugal. © Airbus
L'A330-900 équipé de moteurs Trent 7000 de Rolls-Royce, l'un des deux modèles de la version Neo de l'A330, a reçu sa certification de type de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA) le 26 septembre 2018. La certification de la Federal Aviation Administration (FAA) est prévue prochainement.
Le programme A330neo a été mené en un temps réduit. Le premier vol a en effet eu lieu, il y a tout juste 11 mois. 1.400 heures de vol de certification ont été effectuées dans cet intervalle par trois avions dont l’appareil destiné à la compagnie portugaise TAP. Plusieurs options avaient déjà été évaluées en vol entre le quatrième trimestre 2015 et le deuxième trimestre 2017 sur un A330, avant même le premier vol.
L’avion aux couleurs de la compagnie de...
Un commentaire
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
« Maintenance prédictive » ça sonne mieux que « j’ai écouté mon mécano » chez les snobinards en cols blanc…