Les LSA font salon à Sebring

L’aviation ultralégère américaine a rendez-vous du 20 au 23 janvier 2011 sur l’aéroport de Sebring, en Floride, à l’occasion de la sixième édition du salon des Light Sport Aircraft (LSA).

Lors de l’édition 2010 du salon de Sebring, Piper avait créé l’événement, en présentant pour la première fois en public, son modèle LSA, le PiperSport construit en république Tchèque par CSA. Cette année, le constructeur américain défraie la chronique en alimentant la polémique suite à sa décision de renoncer à commercialiser le Sport Cruiser sous sa marque. Toutefois, l’actualité du marché ne se résume pas à ce divorce commercial. Des annonces sont attendues.

La barre des 2000 machines immatriculées devraient être franchie durant le salon. A fin 2010, le nombre était de 1960. C’est beaucoup moins que ce qui était escompté en 2004, quand cette nouvelle législation est entrée en vigueur, en 2004, dans le but d’ouvrir le monde de l’aviation légère.

Le Top10 des LSA

|Rang |Constructeur|Modèle| Nombre|Part de marché|
|1| Flight Design |CTLS |323| 16,5%|
|2| Czech Sport Aircraft |PiperSport |161 |8,2%|
|3 |American Legend |Legend Cub| 157| 8,0%|
|4 |CubCrafters| SportCub |148| 7,6%|
|5 |Tecnam |P2008 |148 |7,2%|
|6 |Remos |GX| 120| 6,1%|
|7 |Jabiru USA |J-250 |97| 4,9%|
|8 |Evektor |SportStar| 92| 4,7%|
|9 |TL Ultralight |Sting S3 |73 |3,7%|
|10| Eastman (AMD) | CH-650XL| 73| 3,7%|

Source : Dan Johnson.com

On notera que sur les 10 LSA les plus vendus aux USA, trois seulement sont produits par des constructeurs américains (American Legend, CubCrafters et Eastman). On remarquera également que le Skycatcher de Cessna avec seulement 48 appareils livrés ne fait pas encore partie du Top 10.

Actuellement, 112 modèles sont homologués LSA aux USA. 33 sont américains et 23 sont tchèques. Deux constructeurs français sont présents sur le marché, Delta Trikes Aviation avec le Voyageur II et Air Creation avec le GTE912 le Tanarg912. Il s’agit de trois ULM pendulaires.

G.R.