Sur les 20 prochaines années, la plus forte demande de turbopropulseurs devrait venir d’Asie (43 %), devant l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient (31 %) et le continent américain (26 %). © ATR
Au moment où ATR publie ses prévisions de marché des turbopropulseurs pour les 20 ans à venir, sa maison-mère Airbus sort les siennes pour les avions de ligne à réaction. Airbus table sur 37.400 avions neufs pour une valeur de 5.800 milliards de dollars, quand ATR avance plus modestement 3.000 nouveaux avions pour un total estimé à 80 milliards de dollars.
Les hélices font jeu égal avec les réacteurs sur les moins de 90 places
Il n’en demeure pas moins que le...