Raytheon Technologies développe son démonstrateur de propulsion hybride électrique sur une base de Dash 8-100 de De Havilland Canada. © Raytheon Technologies
Raytheon Technologies a annoncé (20 décembre 2022) la réussite des premiers essais de fonctionnement de son démonstrateur de propulsion hybride électrique. Les essais en vol sont prévus en 2024.
Les premiers essais du système de propulsion se sont tenus au centre d’innovation de Pratt & Whitney à Longueuil, au Québec. Le système intègre un moteur électrique de 1 MW développé par Collins Aerospace, et un moteur à combustion de Pratt & Whitney spécialement adapté au fonctionnement hybride électrique. Cette technologie propulsive doit permettre de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 jusqu’à 30 % par rapport aux avions régionaux à turbopropulseurs les plus évolués d’aujourd’hui.
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