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La configuration définitive du jet personnel devrait être arrêtée avant la fin de l’année 2010, pour un premier vol en 2011.
Même si tout l’attention se focalise actuellement sur le PiperSport dont la première livraison vient d’être effectuée à l’occasion du salon Sun’n Fun, Piper Aircraft affirme qu’à l’autre extrémité de sa gamme, il continue activement le développement de son jet. Pour Imprimis, le nouveau propriétaire du Sultanat de Brunei, ce programme est une priorité. Une soixantaine d’ingénieurs viennent d’y être affectés avec pour mission de verrouiller la configuration définitive du modèle certifiable avant fin 2010. Le premier vol du nouveau PiperJet doit avoir lieu en 2011.
Le prototype du PiperJet totalise actuellement 340 heures de vol en 240 vols. Selon Piper Aircraft, les vols se poursuivent, actuellement, au rythme de 7 à 10 par semaine. Peu d’annulations de commandes auraient été enregistrées. Le carnet s’établit à 200 commandes pour le monoréacteur vendu 2,2 M$. Les premières livraisons sont prévues en 2013.
Gil Roy
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Piper vise 2013 pour son monoréacteur PiperJet
Very Good renseignement, je partage les mémes idées ! Merci pour ce genereux partage.
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