Le moteur turbopropulsé Catalyst de GE sur le banc d'essai volant Beech King Air en attendant le premier vol du Beech Denali. © GE
Le programme Catalyst a été officiellement lancé en 2015. Le premier démarrage du moteur Catalyst sur le banc d’essai volant a commencé en décembre 2020. En parallèle, GE Aviation Turboprop a également livré son premier moteur apte au vol à son client de lancement, Textron Aviation qui a fait le choix du Catalyst pour son Beechcraft Denali. À ce jour, 16 moteurs d’essai ont accumulé plus de 2.600 heures de fonctionnement dans le cadre d’essais au sol et quatre essais...