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Solar Impulse en vol pour 25 heures

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Martin R.

L’avion solaire HB-SIA piloté par André Borschberg a décollé de Payerne (Suisse) à 6h51, le 7 juillet 2010, pour sa première tentative de vol de nuit.

Il y avait 4 kts de vent au sol, ce matin quand Solar Impulse s’est aligné sur la longue piste de la base aérienne de Payerne pour sa première tentative de vol de nuit. L’avion est piloté par André Borschberg, co-fondateur du projet avec Bertrand Piccard. L’objectif est de vérifier que le HB-SIA est capable d’emmagasiner suffisamment d’énergie pendant la journée, pour pouvoir se maintenir en vol, la nuit, en puisant uniquement dans ses batteries lithium-polymère. C’est en fin de journée, vers 20h00, que la décision de tenter le vol de nuit sera prise. G.R.



Le HB-SIA aligné sur la piste de Payerne pour sa première tentative de vol de nuit
Bertrand Piccard et André Borschberg, les pères du projet Solar Impulse
Le pilote André Borschberg, prêt pour un vol d'endurance de 25 heures

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

View Comments

  • Solar Impulse en vol pour 25 heures
    Est-ce que la batterie de la lampe frontale tiendra le coup durant toute la nuit ???

    On retourne là à l'époque des pionniers en faisant fi de la montagne de réglementation qui s'impose à tous lors des vols de nuit et des limites de temps de vol !!!

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