Publicité
Categories: Industrie

Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique

Published by
Martin R.

Le constructeur italien Tecnam décline une version à train classique de son biplace P92. Le P92 Tail Dragger (P92TD) est proposé en trois motorisations.


Quelques jours après avoir présenté le P92 Sea-Sky, la version hydravion de son modèle historique P92 Eaglet, Tecnam vient de révéler qu’il avait fait voler, pour la première fois, le 22 décembre 2011, une version à train classique. Avec une machine moderne et performante de construction métallique, offrant deux places cote-à-cote, Tecnam veut séduire les propriétaires d’antiques « trains classiques ». Le P92 Tail Dragger sera proposé en trois motorisations : Rotax 912ULS2, Rotax 914 Turbo et Lycoming O-233. Il y en aura pour tous les goûts… Pour les performances de cette nouvelle machine, il faudra attendre le salon Sun’n Fun qui ouvrira ses portes, le 27 mars 2012, à Lakeland, en Floride.

La Rédaction

Le Tecnam P92 Tail Dragger pour les amoureux de la roulette de queue…
Avec le P92 Tail Dragger, Tecnam commémore les 20 ans de son modèle phare, le P92 Eaglet
Publicité
Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

View Comments

  • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
    Nous avons deux p92 ,l'un de 80 cv et l'autre de 100cv .
    C'est des machines Fantastiques .
    Je suis un Habitué de Jodel (140 ,112 ,119 )
    Mais là avec des performances pareil c'est le top ;
    A quand les skis pour nos belles Montagnes ?
    PM .

    • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
      Le voici sur skis! Pour info cettte machine de 2012 est en vente avec ou sans skis chez TECNAM France!

  • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
    je suis un retraite PILOTE DE LIGNE actuellement FI avion et FIM ,votre avion
    me plait pour cette hiver.
    pouvez vous me fournir plus de renseignements
    merci

  • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
    Voila qui va faire une petite machine intéressante pour fréquenter les altisurfaces

  • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
    Bonjour,

    Il manque peut être une précision à l'article... Est-ce que cette machine est un ULM, un VLA/ELA, ou un avion ? Et quid des certifications ?

    Merci d'avance,
    Bastien

    • Tecnam P92 Tail Dragger pour les accros du train classique
      Le P92 TD est un ULM à 450 kgs de masse maximum, 286 Kgs à vide, avec le moteur Rotax 912.
      Mais avec le Lycoming 0-233, il est impossible de rester dans les 450 kgs.

Share
Published by
Martin R.
Tags: P92TCTECNAM

Recent Posts

Premier vol d’un drone MQ-9B pour la Belgique

General Atomics annonce avoir réalisé le premier vol d’un MQ-9B SkyGuardian destiné à la Belgique.… Read More

31 mars 2025

Commande groupée d’Airbus A320neo et de Boeing 737MAX

BOC Aviation, le loueur d'avions de Singapore Airlines, commande simultanément 70 Airbus A320neo et 50 Boeing… Read More

31 mars 2025

Metrea prépare un Dash 8-300 bombardier d’eau

la société américaine Metrea, sous-traitante de l'US Air Force pour des missions de ravitaillement en… Read More

31 mars 2025

Tous les vols passagers annulés pour cause de grève au départ des aéroports belges

En raison d'une action syndicale nationale en Belgique pour la journée du lundi 31 mars… Read More

31 mars 2025

Un premier AWACS pour la Corée du Nord

Le pays de Kim Jong Un dispose à présent d’un avion radar, créé sur une… Read More

31 mars 2025

L’Embraer E195-E2 atterrit à London City

le 26 mars 2025, la compagnie suisse Helvetic Airways a effectué le premier vol commercial… Read More

31 mars 2025
Publicité

This website uses cookies.