Démonstration de largage de retardant en décembre 2023 pour bien montrer le rôle de l'avion équipé de sa nouvelle soute. © Airbus Military
Airbus poursuit le développement de sa soute de largage de retardant destinée à l'A400M. Cette semaine, une nouvelle campagne de largages a été organisée près de Madrid pour montrer les évolutions du système à des clients potentiels. Pour autant les progrès réalisés ne résolvent pas la plupart des défauts déjà relevés lors des campagnes précédentes.
Tout comme en 2023, un des largages a bien été effectué au retardant pour bien montrer l’usage idéal qu’il pourraient en être fait. Cette soute développée en interne offre à l’A400M la capacité d’emport et de largage de 20 tonnes, soit l’équivalent de deux Dash 8 Q400MR/E et 3 tonnes de plus que l’Airbus A319 dont souhaite se doter Neptune Aviation, ou 15 tonnes de moins qu’un DC-10 de chez Tanker 10, tous appareils dont...