Airbus se prépare à tourner au ralenti pendant plusieurs années. © Airbus
La belle assurance de l’industrie aéronautique a disparu. Il y a encore quelques semaines, au moment de la présentation des bilans 2019, en février 2020, les grands donneurs d’ordres évoquaient leurs carnets de commandes avec autosatisfaction. Certes, il y avait des ombres au tableau. C’était les ennuis de Boeing avec son 737MAX. C’était aussi les difficultés à recruter des cols bleus. C’était encore le manque d’empressement des gouvernements français et allemands à se mettre d’accord sur le financement du SCAF....