Aviation Générale Voir tous les articles sur le sujet Aviation Générale

La solution inédite d’Apus Zero Emission de stockage de l’hydrogène avec des réservoirs d’aile.

La société allemande Apus Zero Emission GmbH a récemment dévoilé le prototype d’un avion léger, bimoteur à hydrogène susceptible d’emporter 4 personnes sur 900 km. La société propose une solution innovante pour le stockage de l’hydrogène, dans les ailes, même si de nombreux défis restent encore à relever.

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Les Dossiers Aérobuzz

Les dossiers Aérobuzz, ce sont des concentrés d’histoire, d’expertise et d’articles qui ont marqué leur temps. Retrouvez nos dossiers sur une plage abandonnée, sur un iPad ou sur un texte qu’il va falloir écrire.

La « Série de l’Été 2024 », tout en longueur

Du plus long vol réussi par une femme-pilote en ULM pendulaire, à la plus longue mission de bombardement réalisée par sept B-52, en passant par une foule de records de durée et de distance en tout genre, Aerobuzz.fr vous propose une série de récits surprenants. Insolite. Pathétique. Méticuleux. Guerrier. Inattendu. Dramatique… On vous raconte comment tous ces pilotes sont entrés dans l’Histoire de l’aéronautique.

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Des avions pour l’Ukraine

La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.

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Aéro Success Stories

A quoi se mesure le succès ? Question délicate. Réponse d’autant plus subjective que la passion s’empare du sujet. Pour tenter d’y répondre, Aerobuzz.fr vous propose une suite de success stories du monde de l’aéronautique. C’est la série de l’été 2023. Le débat est ouvert.

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Défense Voir tous les articles sur le sujet Défense

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Aviation d’Affaires Voir tous les articles sur le sujet Aviation d’Affaires

Les Cessna Citation évoluent vers la Gen3

A l’ouverture du salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE à Las Vegas (22-24 octobre 2024), Textron a annoncé l’évolution de sa gamme d’avions d’affaires légers Cessna Citation vers la 3e génération. Les CJ3, M2 et CJ4 passent à la Gen3. Le prototype du CJ4 Gen3, qui intègre la nouvelle suite avionique Garmin G3000 PRIME, a effectué son premier vol courant octobre 2024.

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Industrie Voir tous les articles sur le sujet Industrie

Retard à l’allumage pour les moteurs russes du Superjet 100

Le Superjet 100, de l’avionneur Soukhoï, a bien du mal à se séparer de ses moteurs franco-russe PowerJet SaM146. Collaboration industrielle devenue diplomatiquement impossible avec le conflit Ukrainien, l’industriel doit se tourner vers de la fabrication nationale pour faire voler son jet régional malgré l’embargo. Il est apparemment plus difficile que prévu de développer et mettre au point une motorisation 100% russe.

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Transport Aérien Voir tous les articles sur le sujet Transport Aérien

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Travaux à venir, changement d’exploitant et inquiétudes à Beauvais-Tillé

Le SMABT, propriétaire de l’aéroport de Beauvais-Tillé, passe à la vitesse supérieure. 190 millions d’euros vont être investis pour adapter les infrastructures au volume de trafic et tirer profit de la croissance du nombre de passagers. Les ambitions affichées de la SMABT et du groupement Bellova, nouveau gestionnaire de la plateforme inquiètent les riverains.

Dépose minute Voir tous les articles sur le sujet Dépose minute

Mylène, Sébastien et les non-dits…

Un discours, c’est un orateur, des idées, des sous-entendus et des non-dits, mais aussi un calendrier, un lieu, une audience. Tout compte.  Le premier intérêt de l’ordre du jour du 24 octobre dernier consacré à la Direction générale de l’Armement, la DGA, c’est que l’orateur, le ministre des armées, est un rescapé. Et qu’il a, à ses côtés, tandis qu’il parle, un autre rescapé : le

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Les faux-amis

Ryanair qui quitte Bordeaux parce que l’aéroport lui a tenu tête. easyJet qui ferme sa base de Toulouse parce qu’elle ne rapporte plus assez. Ce n’est pas l’ouverture de la dixième base française Volotea à Rodez qui va compenser ces coups de force des deux principales compagnies low cost européennes. Les aéroports régionaux français seraient-ils devenus moins attractifs ? Les communiqués triomphants des organisations mondiales du transport

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Choc des générations

Le 19 août dernier, pendant que notre président à nous auditionnait les candidats au poste de premier ministre, son collègue américain s’asseyait pour la première fois dans un VH-92 « Patriot », alias « Marine One ». Marine One est l’indicatif radio de l’hélicoptère présidentiel (mis en oeuvre par les Marines) lorsqu’il transporte le locataire de la Maison Blanche. Depuis 1978, cet hélicoptère a traditionnellement été un Sikorksy VH-3D Seaking.

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