Entre les mains d’un pilote d’exception, Matthieu De Quillacq, un avant-goût de ce pourrait être la future classe 6 hélicoptères ULM… Du rêve à l’état pur. Un film d’Aloïs Bruno.
Actualité et information aéronautique
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Entre les mains d’un pilote d’exception, Matthieu De Quillacq, un avant-goût de ce pourrait être la future classe 6 hélicoptères ULM… Du rêve à l’état pur. Un film d’Aloïs Bruno.
6 commentaires
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Kompress CH-7, le rotor de la liberté
Oui enfin bon, connaissant le pilote au detour d’un salon, cela m’étonne guere sur le débordement de pilotage…, osé mais remarquable au passage. Il faut avouer une chose c’est que sa machine fait rever…
c’est aussi un perfectionniste de la mécanique, et a ce qu’il m’a dit, il en faut pour ce type d’appareil.car contrairement a ce que l’on peu croire, la maintenance n’a pas l’air de tous repos.
De toute manière on peut l’acquérir en kit et le monter soi même. (comme cela on a le temps de se familiariser avec.. 🙂 .
Kompress CH-7, le rotor de la liberté
Il aurait été facile de montrer cette nouvelle classe 6 sans transgrésser la réglementation…..
Dommage !!!!!!
Kompress CH-7, le rotor de la liberté
La future classe 6 va à l’encontre de la philosophie ULM, LEGERETE, SIMPLICITE ET FAIBLE MOTORISATION !
Kompress CH-7, le rotor de la liberté
Avec une pub pareille, la future classe 6 ulm hélico a du plomb dans l’aile. C’est l’apologie de tout ce qu’il ne faut pas faire.
Une telle inconscience, les mots me manquent…………
Kompress CH-7, le rotor de la liberté
… Le rase-motte tue…
Kompress CH-7, le rotor de la liberté
Jolie vidéo
Joli appareil
il me semble que le pilote s’autorise quelqueS libertés avec la règlementation !