Kompress CH-7, le rotor de la liberté

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• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  Oui enfin bon, connaissant le pilote au detour d'un salon, cela m'étonne guere sur le débordement de pilotage..., osé mais remarquable au passage. Il faut avouer une chose c'est que sa machine fait rever...
  c'est aussi un perfectionniste de la mécanique, et a ce qu'il m'a dit, il en faut pour ce type d'appareil.car contrairement a ce que l'on peu croire, la maintenance n'a pas l'air de tous repos.
  De toute manière on peut l'acquérir en kit et le monter soi même. (comme cela on a le temps de se familiariser avec.. :) .

• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  Il aurait été facile de montrer cette nouvelle classe 6 sans transgrésser la réglementation.....
  Dommage !!!!!!

• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  La future classe 6 va à l'encontre de la philosophie ULM, LEGERETE, SIMPLICITE ET FAIBLE MOTORISATION !

• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  Avec une pub pareille, la future classe 6 ulm hélico a du plomb dans l'aile. C'est l'apologie de tout ce qu'il ne faut pas faire.
  Une telle inconscience, les mots me manquent............

• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  ... Le rase-motte tue...

• Kompress CH-7, le rotor de la liberté
  Jolie vidéo
  Joli appareil
  il me semble que le pilote s'autorise quelqueS libertés avec la règlementation !