Les motoristes ont du pain sur la planche. Si l’on en croit Rémi Jouty, le directeur du BEA, ils vont devoir revoir la conception de pièces critiques sur les turboréacteurs destinés aux gros-porteurs. L’enquête sur l’accident du vol Air France AF066 – un Airbus A380 – apporte des éléments nouveaux sur l’utilisation d’un alliage de titane.
premiumL’accident de l’Airbus A380 d’Air France en 2017 remet en cause la conception des moteurs aéronautiques
23 octobre 2020
par Thierry Dubois
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