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AEROPORT

Transport Aérien

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Les aéroports français comptent les points

Pendant qu’Air France accueille son nouveau patron et que le pavillon français croit de moins en moins que son salut passera par les Assises nationales du transport aérien, les low cost européennes se renforcent dans l’hexagone. Entre tables-rondes et communiqués de presse alarmants d’un côté, champagne et petits fours de l’autre, la rentrée de septembre 2018 a été animée pour les aéroports français.
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Transport Aérien

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Les programmes été 2018 tournent à plein régime sur les aéroports français

La multiplication des ouvertures de lignes saisonnières, particulièrement sur les aéroports régionaux français, a stimulé le trafic passagers en ce mois de juillet 2018. Globalement, le trafic français de +3,9% à 17,8 millions de passagers. Un nouveau record mensuel. Dans le Top 20, au moins six plates-formes françaises affichent des croissances à deux chiffres.
Transport Aérien

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Juillet 2018, le mois de la FNAM

Au moment où les Assises nationales du transport aérien entraient dans la phase de synthèse, la Fédération nationale de l’aviation marchande rendait public 18 propositions. On n’est jamais trop prudent… La FNAM, décidément très active en ce mois de juillet, réclame aussi le remboursement de 100 M€ de « sur-redevances » versées en vu de la construction de Notre-Dame-des-Landes et apporte son soutien à la Commission européenne qui

Aviation Générale

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L’aviation légère fait les frais du développement de l’aéroport de Montpellier

Face au mécontentement croissant des riverains, les écoles de pilotage (ENAC et ESMA) et les aéro-clubs (notamment ceux de Montpellier et de l’Hérault) vont devoir faire d’importants efforts financiers et organisationnels, pour ne pas contrarier les projets de développement de l’aéroport de Montpellier qui propose 10 mesures « pour mieux intégrer l’aviation légère dans son environnement ». A l’origine de cette action, des plaintes de riverains.
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