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AEROPORT

Transport Aérien

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Trop d’aéroports en France ?

Le conseil supérieur de l’aviation civile (CSAC) relance le débat sur le nombre des aéroports en France dans un rapport sur le maillage aéroportuaire français qui pousse l’Union des aéroports français (UAF) à sortir de sa réserve. De son côté, l’Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) réussit le tour de force d’accepter la seconde mouture de la grille tarifaire 2017 d’ADP, malgré une augmentation

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Débat et opinion

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Tahiti – Faa’a sous les eaux

Fin janvier 2017, les images des ATR d’Air Tahiti, le ventre baignant dans l’eau boueuse, ont impressionné le public et les professionnels du transport aérien, rappelant, au passage, le risque permanent auquel sont confrontés certains aéroports côtiers. Eric Dumas, directeur général d’Aéroport de Tahiti détaille les causes de cet événement et tire les leçons d’un sinistre récurrent.
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Transport Aérien L'aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées cible l'aviation d'affaires

SNC-Lavalin vend ses activités en France au français Edeis

  SNC-Lavalin annonce (30 décembre 2016) avoir cédé ses activités en cours en France et à Monaco à Edeis, entité née du rapprochement entre la société de participations française Impact Holding et le fonds d’investissement français Ciclad. Sont notamment concernés par cette vente les 17 aéroports régionaux français que gérait jusqu’à présent le groupe canadien en France, ainsi que les aéroports de Mayotte et de Castellon (Espagne).
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Transport Aérien

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Marseille-Provence mise sur le low cost et l’international

Le premier aéroport français à s’être doté d’un terminal low cost en 2006, poursuit la modernisation de ses infrastructures et surtout leur extension. Marseille-Provence a entrepris d’investir 500 M€ avant 2026 pour s’adapter aux grandes évolutions du transport aérien, notamment aux nouvelles exigences qualitatives des compagnies à bas coûts et à la montée en puissance du long courrier. MP2 va être agrandi et une nouvelle jetée internationale