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AIR FRANCE

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Air France confie ses cadets à l’ENAC et à l’EPAG NG

Ce sont en définitive deux écoles françaises, l’ENAC et l’EPAG NG, associées à une école anglaise, L3 Airline Academy, qui auront en charge la formation ab initio d’une centaine de cadets par an. Une partie d’entre eux suivront leur formation de pilote privé aux USA.  C’est à la fois un retour aux sources et un nouveau départ pour la filière qui retrouve ses deux centres de formation

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Air France relance sa filière cadets fin janvier 2018

Annoncée depuis quelques mois, la relance de la filière des cadets est confirmée par Air France. L’ouverture du dépôt des candidatures est programmée pour la fin janvier 2018. Les 100 premiers cadets sélectionnés seront formés à partir du mois de juin 2018 dans une ou plusieurs écoles qui seront précisées par Air France d’ici la fin janvier. Les premières recrues sortiront de formation en 2020.
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Transport Aérien

AF066 : un An-124 pour un moteur de remplacement vers Goose Bay

Cette semaine, un Antonov An-124 fera le trajet depuis Paris jusqu’à Goose Bay, au Canada, pour apporter un moteur de rechange à l’A380 du vol AF066 d’Air France, endommagé le 30 septembre 2017. Le lendemain, l’Antonov repartira avec à son bord le turboréacteur GP7200 cassé, direction Cardiff. Le retour de l’A380 à Paris n’est quant à lui pas encore défini.
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