Accueil » Airbus A320neo

Airbus A320neo

Simaero ouvre un nouveau centre de formation à Paris-CDG

Simaero a inauguré le 3 avril 2025 un second centre de formation à Paris–Charles-de-Gaulle. Un simulateur FFS d’Airbus A350 est déjà en service, qui sera suivi par un simulateur d’A320ceo/neo à l’été 2025. Le centre pourra former 3.000 pilotes par an.

04 avril 2025 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Vietnam Airlines accueille son premier Airbus A320neo

Vietnam Airlines a accueilli un nouvel Airbus A320neo. Cet appareil revêt une importance particulière en raison de la pénurie d’avions causée par les rappels de moteurs à l’échelle mondiale. Il s’agit du premier des trois Airbus A320neo que Vietnam Airlines prévoit de recevoir cette année.

15 juillet 2024 par Aerobuzz

Transport Aérien

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Transavia France se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo…

Lundi 15 janvier 2024, le flambant neuf A320neo de Transavia France a débuté sa carrière entre Paris Orly et Porto au Portugal. Aerubuzz.fr était à bord. L’occasion de tester la cabine et d’en savoir un peu plus sur ce grand chamboulement … Dès cet été il faudra déjà 70 pilotes qualifiés pour exploiter les premiers appareils !

30 janvier 2024 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

En vol à bord du premier A320neo de Transavia !

Dans notre émission JumpSeat du mardi 30 janvier, nous allons vous raconter en direct les coulisses du premier vol commercial du premier A320neo aux couleurs de Transavia France. Et surtout, nous allons voir comment Transavia compte s’y prendre pour passer du 737NG à l’A320neo… en 6 ans.

26 janvier 2024 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

Transavia France organise sa montée en puissance

2023 opérera un tournant dans la flotte de Transavia France. La compagnie à bas coûts passera à l’été de 61 à 71 Boeing 737-800. En septembre 2023, Transavia amorcera sa transition vers l’Airbus A320neo avec la réception du premier exemplaire. En attendant, la low cost d’Air France annonce avoir embauché 300 pilotes en 2022 et effectué son 100e stage d’intégration pilote.

31 janvier 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

100% de SAF pour le turboréacteur GTF Advantage de Pratt & Whitney

Pratt & Whitney a annoncé avoir procédé à des tests de son turboréacteur GTF Advantage avec 100% de carburant d’aviation durable. Le nouveau moteur devrait entrer en service en 2024, notamment sur l’A320neo.

16 mars 2022 par Fabrice Morlon

Airbus A320neo

Simaero ouvre un nouveau centre de formation à Paris-CDG

Vietnam Airlines accueille son premier Airbus A320neo

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Transavia France se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo…

En vol à bord du premier A320neo de Transavia !

Transavia France organise sa montée en puissance

100% de SAF pour le turboréacteur GTF Advantage de Pratt & Whitney

REX - Dislocation en vol d'un Cessna Grand Caravan au cours d'un vol d'essai

Le premier A350F prend forme dans les usines d'Airbus

Biblio - Le vol de l'avion léger expliqué au pilote

JetZero choisit le turboréacteur PW2040 pour son démonstrateur de Blended Wing Body

L'eVTOL Axe de SkyFly poursuit ses essais en vol

Certification FAA (enfin) en vue pour le Bell 525 Relentless

Hartzell ou la révolution des hélices d’avion en matériaux composites

Airbus Helicopters investit dans la propulsion hybride

Le Vietnam reçoit 12 L-39 Skyfox

Airbus s'implique dans le projet de bombardier d'eau Hynaero

Airbus A320neo

premiumTransavia France se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo…

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Transavia France se donne six ans pour passer de monoflotte Boeing 737 au tout Airbus 320neo…