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Industrie

Avion-cargo XXL : Des Airbus A380 pour remplacer l’Antonov An-225

Airbus a lancé l’étude de la transformation des A380 en version cargo (P2F, Passager To Freight). L’objectif du constructeur européen est de se positionner sur la niche qu’occupait l’An-225 avant sa destruction lors d’un bombardement, en Ukraine. Cette idée d’offrir une seconde chance au super jumbo d’Airbus est portée par Tarmac Aerosave en charge de la déconstruction des premiers A380, à Tarbes.
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Défense

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L’eurodrone sera motorisé par Avio Aero

La décision était attendue et elle tombée le 27 mars 2022 : la turbine Catalyst d’Avio Aero a été choisie pour motoriser l’Eurodrone. C’est un échec pour Safran qui était également sur les rangs avec son Ardiden 3TP. Mais c’est aussi un pari qui semble osé au vu des difficultés rencontrées dans le développement du programme Beechcraft Denali, seule application à ce jour du moteur Catalyst.
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