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ATR

Premier vol de l’ATR 42-600S STOL

ATR, le constructeur d’avions régionaux, annonce avoir réalisé avec succès, le 11 mai 2022, le vol inaugural de la version STOL (pour Short Take-Off and Landing – décollage et atterrissage courts) de son ATR 42-600 partiellement modifié. L’appareil a décollé à 10h00 de l’aéroport de Francazal et réalisé un vol de 2 heures et 15 minutes.

12 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

La japonaise JAC s’affiche en vert sur son nouvel ATR 42-600

La compagnie aérienne japonaise Japan Air Commuter (JAC) a pris livraison de son 9ème ATR 42-600. L’avion, floqué d’un logo vert, effectuera la première étape de son vol de convoyage de Toulouse au Japon avec un mélange en partie composé de carburant d’aviation durable (SAF).

09 mai 2022 par Gil Roy

Industrie

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ATR et Embraer continuent de faire progresser les avions régionaux (3/3)

Alors que le marché des avions de moins de 100 places est en berne, ATR poursuit l’amélioration incrémentale de ses turboprops. Embraer, spécialiste des jets régionaux, se prépare à lancer un nouveau modèle à turbopropulseur. Deutsche Aircraft relance le Dornier 328Jet. Troisième et dernier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

19 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

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Où sont passés les avions régionaux ? (1/3)

Les ventes d’avions régionaux sont sur une pente descendante depuis des années. Bombardier, Comac, De Havilland, Mitsubishi et Soukhoi ont disparu ou se sont fait très discrets. Seuls ATR et Embraer continuent à y croire. Premier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

12 avril 2022 par Thierry Dubois 2 commentaires

Industrie

ATR se lance dans le prototypage 3D en réalité virtuelle

L’avionneur européen ATR a choisi la solution de SkyReal pour l’accompagner dans sa transition digitale. L’outil de réalité virtuelle permettra à l’avionneur de valider les prototypes mais aussi de faire visiter les cabines de ses avions régionaux en 3D.

16 mars 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

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Le salon de Singapour en mode pandémie

C’est un salon aéronautique sous très haute surveillance sanitaire qui se déroule du 15 au 18 février 2022 à Singapour. Un contexte qui a découragé une grande partie des participants et qui ne devrait pas être propice aux grandes effusions comme en témoignent les premières annonces. Pas facile pour les communicants de sauver les apparences.

15 février 2022 par Gil Roy

Industrie

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Amelia veut convertir 3 ATR 72-600 à l’hydrogène

La compagnie aérienne française Amelia s’est engagée auprès d’Universal Hydrogen pour l’acquisition de trois kits de conversion hydrogène. Universal Hydrogen, qui fournira également l’hydrogène vert nécessaire aux opérations d’Amelia, vise une certification et la livraison du premier ATR modifié en 2025.

09 février 2022 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Industrie

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ATR enclenche la remontée en cadence

En 2021, ATR a livré 31 avions neufs. Il vise 50 en 2024. La crise a rebattu les cartes sur le marché du transport aérien régional. Le constructeur franco-italien, toujours seul sur le segment des turbopropulseurs, se dit en mesure d’en profiter grâce notamment à ses nouveaux programmes.

08 février 2022 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

ATR teste 100% de carburant d’aviation durable sur un moteur

ATR a testé au sol et en vol son prototype de l’ATR 72-600 avec 100% de carburant d’aviation durable sur un moteur. Engagé dans un processus de certification de ses avions régionaux avec 100% de SAF, l’avionneur européen va poursuivre ses tests en 2022 avec la compagnie Braathens Regional Airlines et le producteur de carburants Neste.

03 février 2022 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Maldivian commande trois ATR

La compagnie nationale des Maldives acquiert deux ATR 72-600 et un ATR 42-600 pour remplacer sa flotte de turbopropulseurs vieillissant. Les appareils seront équipés des nouveaux moteurs PW127XT.

18 janvier 2022 par Gil Roy

Industrie

ATR livre son 1.600ème turbopropulseur

L’avionneur franco-italien fête en 2021 son 40ème anniversaire en passant la barre des 1.600 bi-turbopropulseurs livrés. Air New Zealand a reçu l’avion anniversaire d’ATR, achevant la livraison des 29 appareils commandés par la compagnie aérienne en 2012.

17 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

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L’industrie aéronautique mondiale renoue avec ses vieilles habitudes au salon de Dubaï

Le premier grand salon aéronautique de l’après-crise Covid-19 a déroulé à Dubaï (14-18 novembre 2021) un scénario connu avec à la clé de volumineuses annonces pour occuper le devant de la scène médiatique. Le salon de Dubai a surtout mis en lumière la bonne santé retrouvée d’Airbus et l’enlisement de Boeing.

18 novembre 2021 par Jérôme Bonnard

Transport Aérien

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ATR passe en mode « neo » avec le nouveau PW127XT de Pratt & Whitney

Le constructeur européen ATR a annoncé la remotorisation de ses ATR 42 et 72 avec le dernier né de chez Pratt & Whitney Canada, le PW127XT-M. Développé sur la base du PW127M spécialement pour ATR, le nouveau moteur permettrait d’espacer les visites, de réduire les coûts de maintenance et d’améliorer l’efficacité énergétique des avions régionaux.

15 novembre 2021 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

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Le bus plus écologique que l’ATR-72

Avec la volonté affichée de réduire son empreinte CO2, Finnair annonce qu’elle complétera ses liaisons aériennes vers Turku et Tampere par des correspondances en bus à partir de l’été 2022. ATR va devoir réviser sa communication.

08 novembre 2021 par Gil Roy 2 commentaires

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L'Airbus A321XLR certifié EASA avec le turboréacteur GTF de Pratt & Whitney

Biblio - Principes du vol de l'avion

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