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Avion électrique

Ouverture des précommandes pour l’avion électrique Bristell B23 Energic

H55 en partenariat avec l’avionneur tchèque Bristell, a officiellement ouvert les précommandes pour le biplace électrique B23 Energic. Bristell et H55 veulent être les premiers à mettre sur le marché un avion électrique certifié CS-23.

06 novembre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Royaume-Uni développe la présence de l’aviation électrique sur son territoire

Le Royaume-Uni compte aujourd’hui 14 aérodromes avec des avions électriques. 36 aérodromes et aéroports seront prochainement équipés de bornes de recharge. L’association britannique de l’aviation générale et d’affaires (BBGA) s’est donné pour mission de promouvoir l’innovation dans l’aviation générale et accompagne le développement de l’aviation électrique.

11 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Contretemps pour SolarStratos dans sa tentative d’atteindre 10.000 mètres

L’avion solaire électrique SolarStratos, piloté par Raphaël Domjan, a tenté d’atteindre 10.000 mètres d’altitude le 29 août 2024. La météo et les orages au-dessus des Alpes suisses en ont décidé autrement, ne laissant SolarStratos monter qu’à 4.000 m. Partie remise pour l’équipe qui se prépare pour une nouvelle tentative.

05 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

8e fly-in de l’aviation électrique en Suisse

Les 7 et 8 septembre 2024, l’Electryfly-In Switzerland revient pour sa 8e édition. Sur la base fédérale des Forces aériennes à l’aéroport de Berne, le rassemblement des avions électriques sera l’occasion de nouvelles rencontres, de tables rondes, d’échanges et d’essais en vol du Velis Electro.

20 août 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Premier vol du eDA40 électrique de Diamond Aircraft

Diamond Aircraft a annoncé avoir fait voler pour la première fois le eDA40, la version toute électrique du DA40. Le eDA40 est équipé d’un moteur conçu par Safran, l’ENGINeUS 100, qui devrait obtenir également sous peu sa certification EASA.

27 juillet 2023 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

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La Nasa met fin à son programme d’avion électrique X-57 Maxwell

Le X-57 Maxwell ne volera jamais. La Nasa a annoncé renoncer à son démonstrateur d’avion électrique basé sur un Tecnam P2006T. Selon l’agence américaine, la technologie des sous-systèmes pour la propulsion électrique n’est pas encore assez mature.

27 juin 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

BAE Systems fournira les batteries de l’avion régional ES-30 de Heart Aerospace

BAE Systems a rejoint Heart Aviation dans son projet d’avion électrique régional suédois ES-30. Les deux partenaires vont désormais travailler ensemble sur le système de batteries qui équipera l’avion.

31 mars 2023 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Lufthansa Aviation Training client de lancement du Diamond eDA40

L’école de pilotage du groupe Lufthansa a signé une lettre d’intention qui fait d’elle le client de lancement de la version électrique du DA40 de Diamond Aircraft. Le nombre d’exemplaires n’a pas été communiqué. L’accord prévoit de tester l’exploitation du eDA40 et d’explorer l’utilisation du SAF dans un environnement de formation.

15 mars 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

Martin Larose nommé directeur général de H55

Ancien directeur des opérations aériennes chez Bombardier, Martin Larose quitte ses fonctions de directeur de division chez Volvo pour rejoindre H55 en qualité de directeur général. André Borschberg, qui occupait les rôles de président et directeur général depuis 2017, se concentrera désormais sur ses fonctions de président.

03 mars 2023 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Roulage à haute vitesse pour Alice avant le premier vol

La startup israélienne Eviation a annoncé avoir procédé à des tests de roulage à haute vitesse de son prototype d’avion électrique Alice. Le bimoteur, largement modifié en 2021, s’apprête désormais à effectuer son premier vol.

22 septembre 2022 par Fabrice Morlon

Avion électrique

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