AVION ELECTRIQUE

Le X-57 « Maxwell » de NASA à l’épreuve des essais vibratoires

Pour garantir l’efficacité énergétique et la sécurité en fonctionnement du nouvel avion électrique X-57 « Maxwell », la NASA a procédé à une campagne des essais de vibrations au sol (GVT) approfondis, afin de simuler les contraintes exercées sur l’appareil en condition de vol.

12 janvier 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Premiers essais de roulage pour l’avion électrique Alice

La constructeur israélien Eviation Aircraft a effectué les premiers essais de roulage avec son bimoteur électrique de onze places un peu avant Noël.

30 décembre 2021 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

premium
Une cabine « executive » pour l’avion électrique Alice

Après la version commuter puis la version cargo, Evation a récemment présenté une cabine VIP pour son avion électrique Alice. Doté de six sièges dans cette configuration, la cabine accueille un dressing et un galley.

15 décembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Un deuxième Beaver électrique pour Harbour Air

A Vancouver, Harbour Air poursuit le développement de son eBeaver, un DHC-2 équipé d’un moteur électrique MagniX et de batteries H55. Pour accélérer ce processus dont l’objectif reste une certification en 2022, la compagnie annonce être en train de modifier un deuxième appareil.

14 décembre 2021 par Frédéric Marsaly

Industrie

Garmin à bord de l’avion électrique de transport régional ES-19

Heart Aerospace a retenu la suite avionique G3000 de Garmin pour son futur avion électrique de transport régional ES-19 (19 sièges).

10 décembre 2021 par Gil Roy

Industrie

L’avion électrique ES-19 d’Heart Aerospace prendra forme avec Aernnova

Le projet d’avion électrique ES-19 se concrétise peu à peu. Son concepteur, le suédois Heart Aerospace, a choisi l’espagnol Aernnova pour le développement et la production du fuselage, des ailes et de l’empennage arrière de l’avion régional de 19 places.

27 novembre 2021 par Volker K. Thomalla

Industrie

premium
Wright sur la piste de la pile aluminium-air

La start-up nord-américaine Wright Electric ambitionne de commercialiser en 2030 un avion de 100 places zéro-carbone, le Wright 1. La start-up a procédé aux premiers tests de son moteur de 2 MW qui devrait dans un premier temps équiper un BAe 146. Dans son projet, Wright ouvre la discussion avec la communauté aéronautique pour recueillir son avis sur deux procédés de stockage d’énergie.

11 novembre 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

premium
Embraer dessine sa vision du transport aérien du futur

L’avionneur brésilien Embraer a dévoilé pas moins de quatre concepts d’avions utilisant des énergies renouvelables. De l’hybride-électrique en passant par le tout électrique et l’hydrogène, Embraer pose des jalons en commençant par le 9 places pour aboutir à un avion régional de 50 places.

09 novembre 2021 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

Amedeo signe avec Aura Aero pour 200 avions électriques ERA

Aura Aero a annoncé avoir signé un partenariat stratégique avec Amedeo, spécialisé dans la gestion d’actifs et le leasing d’avions. L’accord entre les deux entreprises est assorti d’une lettre d’intention pour l’achat de 200 exemplaires du futur avion régional électrique ERA.

19 octobre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Diamond Aircraft électrifie le DA40

Près de 15 ans après ses débuts dans l’électrique avec Siemens, Diamond Aircraft ambitionne de certifier une version électrique de son best-seller. Le eDA40 devrait voler pour la première fois en 2022 pour aboutir à une certification en 2023.

14 octobre 2021 par Fabrice Morlon 9 commentaires

Aviation Générale

premium
Première borne de recharge avion électrique sur l’aéroport de Chambéry

A l’occasion du passage, pour la deuxième fois, de l’expédition aérienne expérimentale d’Elektropostal, l’aéroport de Chambéry annonce l’installation de sa première borne de recharge électrique destinée à l’aviation légère électrique. Un nouveau jalon dans le développement de l’aviation légère électrique.

30 septembre 2021 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

KLM Flight Academy commande 12 avions électriques eFlyer

La start up américaine Bye Aerospace a annoncé que KLM Flight Academy, située à l’aéroport de Groningen Eelde aux Pays-Bas, a passer une commande de douze avions électriques : 4 biplaces eFlyer 2 et 8 quadriplaces eFlyer 4.

23 septembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

L’Electrifly-In premier fly-in européen de l’aviation électrique

Pour sa 5ème édition, l’unique fly-in européen réservé aux aéronefs électriques et hybrides s’est tenu les 11 et 12 septembre 2021 sur l’aéroport de Grenchen, en Suisse.

17 septembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

La borne de recharge électrique Skycharge certifiée EASA

Conçue par Pipistrel et Green Motion, la borne de recharge Skycharge pour avions électriques a reçu la certification de la part de l’Agence européenne de la sécurité aérienne.

13 septembre 2021 par Fabrice Morlon

« Précédent 1 2 3 4 5 6 … 12 Suivant »

AVION ELECTRIQUE

Le X-57 « Maxwell » de NASA à l’épreuve des essais vibratoires

Premiers essais de roulage pour l’avion électrique Alice

premium
Une cabine « executive » pour l’avion électrique Alice

premium
Un deuxième Beaver électrique pour Harbour Air

Garmin à bord de l’avion électrique de transport régional ES-19

L’avion électrique ES-19 d’Heart Aerospace prendra forme avec Aernnova

premium
Wright sur la piste de la pile aluminium-air

premium
Embraer dessine sa vision du transport aérien du futur

Amedeo signe avec Aura Aero pour 200 avions électriques ERA

premium
Diamond Aircraft électrifie le DA40

premium
Première borne de recharge avion électrique sur l’aéroport de Chambéry

KLM Flight Academy commande 12 avions électriques eFlyer

L’Electrifly-In premier fly-in européen de l’aviation électrique

La borne de recharge électrique Skycharge certifiée EASA

L’ATR 42 de SAFIRE, unique en son genre…

Dans l'industrie spatiale, les planètes s'alignent pour les mini-lanceurs

Quatre projets français dans la course aux mini-lanceurs

Assurer la sécurité des avions de ligne en ciel de guerre

REX - Un mort et trois blessés graves suite à une remise de gaz ratée à Barcelonnette

Tobias Markert, futur directeur de l'Euroairport de Bâle-Mulhouse

REX - Une hypoglycémie manque de provoquer une collision d'un King Air avec deux A320 près de Roissy-CDG

Mathias Gantenbein nommé directeur suppléant de l’Office fédéral de l’aviation civile

Un Fouga qui monte aux arbres

Carmen-Maja Rex nouvelle DRH d’Airbus

AVION ELECTRIQUE

premiumUne cabine « executive » pour l’avion électrique Alice

premiumUn deuxième Beaver électrique pour Harbour Air

premiumWright sur la piste de la pile aluminium-air

premiumEmbraer dessine sa vision du transport aérien du futur

premiumDiamond Aircraft électrifie le DA40

premiumPremière borne de recharge avion électrique sur l’aéroport de Chambéry

premium
Une cabine « executive » pour l’avion électrique Alice

premium
Un deuxième Beaver électrique pour Harbour Air

premium
Wright sur la piste de la pile aluminium-air

premium
Embraer dessine sa vision du transport aérien du futur

premium
Diamond Aircraft électrifie le DA40

premium
Première borne de recharge avion électrique sur l’aéroport de Chambéry