AVION ELECTRIQUE

Aura Aero noue un partenariat avec Verkor

Aura Aero (avion Integral) annonce la signature d’un protocole d’accord de partenariat avec Verkor, une Start up spécialisée dans le développement de cellules de batteries pour véhicules électriques. En ligne, le développement d’une gamme d’avions électriques.

04 mars 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

Bye Aerospace débute l’assemblage de l’eFlyer 2

Bye Aerospace a annoncé avoir débuté l’assemblage du fuselage de son premier biplace électrique de série. Alors que le processus de certification se poursuit pour l’eFlyer 2, l’avionneur annonce 717 commandes pour sa famille d’avions électriques.

02 mars 2021 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

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Les ambitions d’Aura Aero se précisent

Avec l’entrée dans son capital du fonds d’investissement Innovacom, Aura Aero se projette au-delà de la voltige, même si à court terme, la certification de l’Integral, son prometteur avion léger, demeure sa priorité. Les premières livraisons sont prévues dans l’année.

09 février 2021 par Gil Roy 13 commentaires

Aviation Générale

Des batteries Limatech lithium 24 V à bord des avions légers

Des batteries 3 fois plus légères et durant 3 fois plus longtemps sur une gamme de température comprise entre -30 °C et +55 °C : c’est la promesse des batteries de démarrage au lithium faite par Limatech.

02 février 2021 par Gilles Rosenberger 2 commentaires

Aviation Générale

L’eFlyer 2 de Bye Aerospace entre en production

Bye Aerospace a annoncé le début de la production de son biplace électrique eFlyer 2. L’assemblage de trois avions est prévue dans les ateliers de CUG en Oregon. L’avionneur a précisé être engagé dans le processus de certification de son avion sous le régime FAA Part-23.

28 janvier 2021 par Fabrice Morlon

Industrie

Bill Gates mise 21,4 M$ sur l’avion à hydrogène de ZeroAvia

Breakthrough Energy Ventures, le fonds d’investissement de Bill Gates, accorde 21,4 M$ à la startup anglo-saxonne ZeroAvia qui porte un projet d’avion à hydrogène. Au même moment, le gouvernement britannique lui octroie une subvention de 12,3 M£ (16,3 M$).

18 décembre 2020 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

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H55 : la naissance d’un motoriste électro

La société Suisse H55, issue de Solar Impulse et dédiée au développement de systèmes de propulsion électrique pour l’aviation, vient d’annoncer une importante levée de fonds. Ces 20 millions de francs suisses supplémentaires devraient permettre à cette start up créée notamment par André Borschberg (Solar Impulse) d’achever le développement et de la certification (annoncée pour 2022) d’un premier système bâti autour d’un moteur électrique délivrant 90

12 décembre 2020 par Gilles Rosenberger 2 commentaires

Aviation Générale

L’exploitation d’un avion électrique en 10 points

La certification du premier avion électrique de l’histoire de l’aviation par l’EASA a suscité un regain d’intérêt de la part des exploitants d’avions légers, en particulier dans le domaine de la formation de base. Grâce à l’expérimentation menée par la Fédération française aéronautique ou à des initiatives comme le raid organisé par l’association Elektropostal avec deux Pipistrel Velis Electro, il est possible de commencer à tirer

25 novembre 2020 par Gilles Rosenberger 54 commentaires

Aviation Générale

Safran va motoriser l’eFlyer électrique de Bye Aerospace

Bye Aerospace qui projette de développer une famille d’avions 100 % électriques baptisée eFlyer et Safran Electrical & Power, annoncent la signature d’un accord de coopération pour équiper les avions légers eFlyer 2 et eFlyer 4 en moteurs électriques Engineus.

16 novembre 2020 par Gil Roy 2 commentaires

Dépose minute

Avionneur d’abord

Jusqu’à ce que le Covid-19 s’en mêle, il était plus facile de lever des millions de dollars avec un avion aux lignes futuristes qu’avec un projet de retrofit d’une cellule métallique déjà vue.

01 novembre 2020 par Gil Roy 16 commentaires

Aviation Générale

Tecnam lance le commuter électrique P-Volt motorisé par Rolls-Royce

Le constructeur italien Tecnam annonce le développement d’un bimoteur électrique baptisé P-Volt sur la base de son avion de transport (9 passagers) P2012 Traveller. La motorisation sera développée par Rolls-Royce.

24 octobre 2020 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

Un vol record de 2 h 32 mn pour l’avion hybride d’Ampaire

Le Cessna 337 modifié par l’américain Ampaire a parcouru la distance de 341 miles (550 km) en 2 h 32 minutes, entre deux aéroports californiens. Ce vol est le prélude à une expérimentation commerciale à Hawaï.

12 octobre 2020 par Gil Roy 18 commentaires

Aviation Générale

Potez intègre le projet israélien Alice d’avion électrique

Eviation Aircraft a choisi Potez Aéronautique pour concevoir et fabriquer les portes du programme Alice, d’avion régional tout électrique.

01 octobre 2020 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

L’Electro Velis à l’épreuve du voyage

Deux Pipistrel Electro Velis se sont lancés dans un aller-retour entre Lausanne (Suisse) et Aix-les-Milles. Une aventure aérienne baptisée Elektropostal qui se révèle être un défi logistique riche d’enseignement pour l’avion électrique dont l’autonomie est inférieure à l’heure de vol.

25 septembre 2020 par Gil Roy 7 commentaires

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L'OTAN des hélices

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