BEECHCRAFT

Baisse des livraisons de Textron Aviation

Au troisième trimestre 2022, Textron Aviation affiche un recule de 14 M$ de son chiffre d’affaires à 1,2 Md$. La faute au Cessna Citation.

28 octobre 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Le Beechcraft Denali prend un an de retard

Au salon NBAA (Orlando 18-20 octobre 2022), Textron Aviation a annoncé qu’il ne pensait pas pouvoir débuter les livraisons du monoturbopropulseur Beechcraft Denali avant la seconde moitié de 2024.

18 octobre 2022 par Martin R.

Défense

Textron livre le 1.000è T-6 Texan

Textron Aviation Defense annonce la livraison du 1.000ème Beechcraft T-6C Texan II et célèbre au passage le franchissement du cap des 5 millions d’heures de vol pour l’ensemble de la flotte mondiale de T-6. Les avions d’entrainement militaires Beechcraft T-6 Texan II sont conçus et fabriqués à Wichita (Kansas).

13 octobre 2022 par Martin R. 1 commentaires

Aviation Générale

Textron Aviation livre deux Beechcraft King Air 260 modifiés à l’U.S. Forest Service

Les deux Beechcraft King Air 260 ont été modifiés de manière à embarquer de multiples capteurs. Les deux bi-moteurs seront utilisés par l’U.S. Forest Service pour cartographier précisément les feux de forêts de jour comme de nuit.

19 août 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Textron fait voler le deuxième Beech Denali

Le deuxième Beechcraft Denali d’essai en vol a effectué son premier vol le 16 juin 2022. Ce vol fait suite à celui du prototype Denali, en novembre 2021.

17 juin 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Garmin livre le 750e G1000 pour le retrofit des King Air

Garmin a livré le 750e système avionique de la famille G1000 à destination de différents modèles de Beechcraft King Air. Certifié en 2007, le G1000, et le plus récent G1000 NXi, a été installé notamment sur les B200C de l’armée américaine.

22 mai 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Textron dépoussière les Beech Baron G58 et Bonanza G36

A l’occasion du salon Sun ‘n Fun (Lakeland, 5-10 avril 2022), Textron Aviation présente une série de modestes mises à niveau de ses iconiques Beechcraft Baron G58 et Bonanza G36. Cela suffira-t-il à relancer les ventes ?

06 avril 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
GAMA 2021 – Spectaculaire redressement des livraisons de turbopropulseurs

Après un point bas en 2020, les livraisons de turbopropulseurs reviennent au niveau de 2019. Ce segment de marché est dominé par les monoturbopropulseurs. L’arrivée prochaine des deux nouveaux modèles de Cessna (SkyCourier et Denali) devrait inciter les autres constructeurs à se repositionner.

24 février 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

L’hélice McCauley du Beechcraft Denali sort de soufflerie

McCauley Propeller Systems a annoncé avoir terminé les essais en soufflerie de sa nouvelle hélice C1106 destinée au turbopropulseur monomoteur Beechcraft Denali, qui a effectué son premier vol en novembre 2021.

22 décembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
Le Denali de Beechcraft effectue son premier vol

Le nouveau mono-turbopropulseur de Beechcraft a fait son vol inaugural le 23 novembre 2021. Avec 3 ans de retard sur le calendrier initial, le prototype du Denali débute sa campagne de tests en vol qui devraient le mener à une certification en 2023.

24 novembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Les Beechcraft King Air 360/360ER et 260 certifiés EASA

Textron Aviation a annoncé avoir reçu la certification de la part du régulateur européen pour les modèles King Air 360/360ER et King Air 260 conçus par Beechcraft.

10 septembre 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Denali de Beechcraft se rapproche des essais en vol

Le prototype du monoturbopropulseur, désormais sous la houlette de Beechcraft, a passé l’épreuve des tests moteur au sol. Textron envisage un premier vol d’essai à la fin 2021 et une certification en 2023.

30 août 2021 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

premium
Le Denali quitte Cessna pour Beechcraft

Repositionnement marketing pour le monoturbopropulseur Denali en cours de développement. Textron, maison-mère, estime que sa place est aux côtés des King Air de Beechcraft, plutôt qu’avec le Grand Caravan de Cessna. Le premier vol est prévu en 2021, avec 3 ans de retard. Retour sur une gestation compliquée…

26 juillet 2021 par Gil Roy 17 commentaires

Défense

50.000 heures de vol pour un Beech King Air 300 de l’US Army

Textron Aviation annonce qu’un Beechcraft King Air 300, livré à un premier client en 1987 et exploité depuis 2009 par l’US Army a franchi la barre des 50.000 heures de vol.

28 juin 2021 par Gil Roy 5 commentaires

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