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BELL

Bell Textron teste un système de rotor repliable en soufflerie

Dans le cadre du projet SPRINT de la DARPA, Bell Textron a testé en soufflerie un nouveau système de rotor dans lequel le cône des rotors sert également en croisière de carénage aux pales. Les pales repliées produiraient un écho radar réduit.

26 décembre 2024 par Volker K. Thomalla

Hélicoptère

Le Subaru Bell 412EPX certifié EASA

La dernière évolution en date du Bell 412 vient d’être certifiée par les autorités européennes. Plusieurs appareils ont déjà été vendus sur le vieux continent.

03 décembre 2024 par Frédéric Lert

Hélicoptère

T’as pas cent Bell ?

La vente d’un Bell 505 à un utilisateur privé britannique permet à l’hélicoptériste américano-canadien de passer le cap symbolique des cent B505 placés en Europe.

06 novembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

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L’OTAN finance l’hélicoptère de demain

Avec son programme NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability), l’OTAN, veut préparer le remplacement des d’hélicoptères de transport de ses pays membres. L’organisation atlantique vient d’attribuer des contrats de recherche à Airbus Helicopters, Sikorsky et Leonardo.

20 août 2024 par Frédéric Lert

Hélicoptère

Textron livre le 500e Bell 429

Le constructeur d’hélicoptères a célébré une étape importante du programme Bell 429. Récemment, Bell Textron a livré le 500e exemplaire du bimoteur à un client.

25 juillet 2024 par Volker K. Thomalla

Défense

Premier vol de l’hélicoptère Griffon CH-146C MK II des forces aériennes canadiennes

Dans le cadre du contrat de prolongation de la durée de vie limitée du Griffon (GLLE), Bell a entrepris de moderniser la flotte de CH-146 Griffon de l’Aviation Royale Canadienne (RCAF) afin de maintenir ses capacités jusque dans les années 2030.

24 juin 2024 par Aerobuzz

Défense

Bell prépare le VTOL du futur… rapide

La DARPA, l’agence de recherche du Pentagone, sélectionne Bell pour son projet SPRINT.

30 mai 2024 par Frédéric Lert

Défense

Safran sélectionné par Bell sur le futur hélicoptère FLRAA de l’US Army

Safran fournira à Bell la génération électrique du nouvel hélicoptère d’assaut longue portée du futur (FLRAA) de l’US Army.

23 mai 2024 par Aerobuzz

Hélicoptère

Bell dévoile son laboratoire volant

Baptisé ALFA (Aircraft Laboratory for Future Autonomy) un Bell 429 transformé va permettre à Bell de défricher le terrain pour de futurs appareils autonomes à commandes de vol électriques.

08 mai 2024 par Frédéric Lert

Hélicoptère

Coopération Bell Leonardo sur le tiltrotor

Les deux hélicoptéristes Bell et Leonardo s’associent pour travailler sur une nouvelle génération d’hélicoptère à rotors basculants. En ligne de mire, l’équipement des armées européennes à l’horizon 2040.

21 mars 2024 par Frédéric Lert

Défense

Le rotor repliable de Bell sur les rails

Un chariot lancé à grande vitesse est utilisé pour montrer le dispositif de repliage d’un rotor à grande vitesse. Bell vient d’en faire une démonstration spectaculaire.

12 février 2024 par Frédéric Lert

Défense

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Le Bell 360 Invictus et le Sikorsky RaiderX victimes de la guerre d’Ukraine

L’US Army renonce au programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) lancé il y a 6 ans. Les hélicoptères sophistiqués de Bell et Sikorsky sont éliminés du champ de bataille sur lequel les drones font la loi. Le Pentagone tire les enseignements de la guerre d’Ukraine.

12 février 2024 par Frédéric Lert

Hélicoptère

Bell Helico satisfait de ses résultats 2023

L’hélicoptériste américano canadien, filiale de Textron, se félicite d’une année 2023 solide avec un chiffre d’affaires de 3,15 milliards de dollars, en hausse d’un peu moins de 2% comparé à 2002.

30 janvier 2024 par Frédéric Lert

Défense

Bell sélectionné pour le programme SPRINT de la DARPA

L’agence de recherche du Pentagone a sélectionné l’hélicoptèriste américain pour la phase amont d’un programme visant à définir une « solution de mobilité » combinant vitesse et décollage vertical.

29 novembre 2023 par Frédéric Lert

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Tobias Markert, futur directeur de l'Euroairport de Bâle-Mulhouse

REX - Une hypoglycémie manque de provoquer une collision d'un King Air avec deux A320 près de Roissy-CDG

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